Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.870
€ 4.473,-
Ja, 2012
2011
2016-06-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 00-TXT-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In juni 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Renault was € 35.870. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1397 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.575 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 3631 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 29 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1864 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2016-06-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-06-08 |
| APK vervaldatum | 2026-06-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3631
Band beschadigd (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (2x)
De hoedenplank is onvoldoende aan het voertuig bevestigd.
Bij gebruik van het voertuig met open dak en op hoge snelheid bestaat de kans dat de hoedenplank los raakt van het voertuig. Dit zou een gevaar op kunnen leveren voor de overige verkeersdeelnemers
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de hoedenplank met zes schroeven verstevigen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1001 |
| Periode | 2010-04-15 - 2014-04-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 731 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 205 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 278 | 68 | € 36.423,- | € 5.927,- |
| 2010 | 278 | 68 | € 36.423,- | € 5.927,- |
| 2011 | 304 | 98 | € 35.842,- | € 5.542,- |
| 2011 | 304 | 98 | € 35.842,- | € 5.542,- |
| 2012 | 118 | 30 | € 36.470,- | € 6.378,- |
| 2012 | 118 | 30 | € 36.470,- | € 6.378,- |
| 2013 | 28 | 9 | € 37.147,- | € 6.390,- |
| 2013 | 28 | 9 | € 37.147,- | € 6.390,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 35.882,- | € 9.450,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 35.882,- | € 9.450,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-622-XX | 2026-05-05 | |||
| 42-NZX-7 | 2026-05-05 | |||
| 51-NVH-5 | 2026-05-05 | |||
| 63-PBH-1 | 2026-05-05 | |||
| 16-NVK-5 | 2026-05-05 | |||
| SN-201-N | 2026-05-05 | |||
| 67-NZD-6 | 2026-05-05 | |||
| 90-PTZ-3 | 2026-05-05 | |||
| HJT-54-D | 2026-05-05 | |||
| 34-ZDD-4 | 2026-05-05 | |||
| 46-XRF-1 | 2026-05-05 | |||
| 04-XFZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 33-TTV-5 | 2026-05-05 | |||
| X-792-GP | 2026-05-05 | |||
| 27-SZP-9 | 2026-05-05 | |||
| 25-SZP-9 | 2026-05-05 | |||
| H-348-SK | 2026-05-05 | |||
| 63-LVH-5 | 2026-05-05 | |||
| 76-NDK-3 | 2026-05-05 | |||
| L-697-JG | 2026-05-05 | |||
| 14-NVK-5 | 2026-05-05 | |||
| 35-LXV-3 | 2026-05-05 | |||
| 15-NTL-4 | 2026-05-05 | |||
| P-285-NZ | 2026-05-05 | |||
| PS-210-X | 2026-05-05 | |||
| 06-LXJ-1 | 2026-05-05 | |||
| J-239-DV | 2026-05-05 | |||
| 62-RGH-8 | 2026-05-05 | |||
| 37-LZS-9 | 2026-05-05 | |||
| 18-LXK-9 | 2026-05-05 |