Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz S-Klasse met kenteken 00-GSF-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1991. Deze auto is 17 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 3199 cc motor met 6 cilinders. Met 2.010 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 45 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 12-04-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-03-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1991-05-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-11-29 |
| APK vervaldatum | 2025-04-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz S-Klasse sedan
|
Recent te koop
28 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3899
Aantal dagen in bezit: 186
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 336
Aantal dagen in bezit: 44
Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Veer gebroken of gescheurd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1991 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1939 |
| Periode | 1986-10-29 - 1995-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 137 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1987 | 4 | 2 | ||
| 1987 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 10 | 5 | € 15.882,- | |
| 1988 | 10 | 5 | € 15.882,- | |
| 1989 | 19 | 8 | € 15.155,- | |
| 1989 | 19 | 8 | € 15.155,- | |
| 1990 | 35 | 10 | € 14.309,- | |
| 1990 | 35 | 10 | € 14.309,- | |
| 1991 | 23 | 8 | € 20.617,- | |
| 1991 | 23 | 8 | € 20.617,- | |
| 1992 | 36 | 10 | € 21.946,- | |
| 1992 | 36 | 10 | € 21.946,- | |
| 1993 | 6 | 2 | € 23.529,- | |
| 1993 | 6 | 2 | € 23.529,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 24.025,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 24.025,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| FH-TN-79 | 2026-03-24 | |||
| 78-ZP-HP | 2025-11-06 | |||
| 42-XN-HR | 2024-01-24 | |||
| 94-TK-HT | 2023-04-07 | |||
| DV-JB-59 | 2026-01-16 | |||
| 75-GTN-7 | 2025-11-16 | |||
| 59-TH-KR | 2025-03-08 | |||
| ZD-37-BK | 2023-04-25 | |||
| ZL-49-BX | 2022-02-16 | |||
| ZR-52-GZ | 2020-09-03 | |||
| DV-DB-63 | 2024-10-28 | |||
| P-523-RS | 2024-10-19 | |||
| 78-ZB-DS | 2022-04-21 | |||
| FH-TP-09 | 2021-12-14 | |||
| 87-ZH-LL | 2021-05-25 | |||
| DZ-XS-52 | 2021-05-02 | |||
| FDPN90 | 2021-01-05 | |||
| DRZG54 | 2020-05-18 | |||
| YB-51-JF | 2021-11-06 | |||
| YT-12-KT | 2021-10-17 | |||
| HB-HG-77 | 2023-09-19 | |||
| FX-SZ-77 | 2022-08-15 | |||
| 22-SL-TN | 2022-07-31 | |||
| 33-HR-XJ | 2026-01-27 | |||
| XR-17-LB | 2025-10-31 | |||
| 66-TH-JR | 2023-03-27 | |||
| XV-18-BS | 2021-12-23 | |||
| 29-PT-GF | 2024-02-17 |