Ja, 2019
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 00-BNT-2 is op kenteken gezet in 2017. Dit voertuig is in september 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 460 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 8.024 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 12-09-2019 voor het eerst geregistreerd. De APK is geldig tot 20-04-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 460 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 12000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 18000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,60 m |
| Eerste registratie | 2017-03-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-09-16 |
| APK vervaldatum | 2023-04-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1054
Aantal dagen in bezit: 343
Aantal dagen in bezit: 93
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 1344
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg.
De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 475 |
| Periode | 2017-03-16 - 2019-08-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 24 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 6 | 3 | ||
| 2018 | 13 | 7 | ||
| 2019 | 5 | 3 |