0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Geen enkel bouwjaar van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2020 komt er relatief het best uit, bouwjaar 2019 het slechtst.
Gebreken die bij de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 3.511 Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.780 geïmporteerd (51%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI is €37.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €30.750 tot €188.750.
De geregistreerde Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI auto's lopen van bouwjaar 2000 tot en met 2025.
De geregistreerde Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (3.423, 97%), handgeschakeld (23, 1%).
De geregistreerde Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (3.511, 100%).
De Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI staat gemiddeld 28 dagen te koop.
Er staan momenteel 237 exemplaren van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI te koop. De mediane vraagprijs is €22.000, met prijzen van €15.500 tot €34.750. De mediane kilometerstand is 87.750 km.
Voor de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI werd gemiddeld €3.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €750 tot €11.750.
De Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI heeft gemiddeld 2,4 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 385 dagen.
Bij de APK worden bij de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI 21% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 42% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Volkswagen Polo 13% meer gebreken, Volkswagen gemiddeld en Volkswagen Polo 1.8 TSI GTI 19% minder gebreken.
Gebreken die bij de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: stuurhoezen (8,4% tegen 1,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Controleer onder de auto of de stofhoezen van de stuurinrichting heel zijn. Kapotte hoezen laten vuil binnen en leiden tot slijtage van het stuurhuis.
Geen enkel bouwjaar van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2020 komt er relatief het best uit, bouwjaar 2019 het slechtst.