0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaar 2020 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaar 2022 scoort 25% slechter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Volkswagen ID.4 zijn uitgevoerd.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Volkswagen ID.4?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
De accu van de Volkswagen ID.4 veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde elektrische auto. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 92% te verwachten.
Gebaseerd op de SOH-opgaven van 1.404 elektrische auto's, verdeeld over 3 uitvoeringen.
Bij 20.000 km per jaar, naast de gemiddelde elektrische auto.
| Leeftijd | Kilometerstand | Dit model | Gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2 jaar | 40.000 km | ca. 96% | ca. 97% |
| 4 jaar | 80.000 km | ca. 93% | ca. 94% |
| 6 jaar | 120.000 km | ca. 91% | ca. 91% |
| 8 jaar | 160.000 km | ca. 88% | ca. 88% |
Verwachting op basis van opgaven van verkopers; geen garantie voor een individuele auto. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde elektrische auto, alleen het niveau verschilt.
Verwachte SOH na 5 jaar en 100.000 km.
Van de Volkswagen ID.4-uitvoeringen houdt de Pro 150 kW de accucapaciteit het best vast: na 5 jaar en 100.000 km is een SOH van circa 92% te verwachten. De Pure 109 kW komt met circa 89% het laagst uit.
In Nederland staan er 22.029 Volkswagen ID.4 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 2.039 geïmporteerd (9%). De Pro 150 kW komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Volkswagen ID.4 is €50.500. De nieuwprijzen liggen tussen €38.500 en €78.500. De GTX 4Motion had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Volkswagen ID.4 bevat Carscanner gegevens over 7 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Volkswagen ID.4 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (22.029, 100%).
De geregistreerde Volkswagen ID.4 auto's lopen van bouwjaar 2020 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de ID.4 vergelijken.
Een Volkswagen ID.4 staat gemiddeld 28 dagen te koop. De Pro 128 kW wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de Pure 52 kWh 125kW gemiddeld langer te koop staat.
Er staan momenteel 611 Volkswagen ID.4 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €28.250, met prijzen van €16.500 tot €53.000. De mediane kilometerstand is 89.250 km.
Voor een Volkswagen ID.4 werd gemiddeld €1.500 BPM betaald. De BPM varieert van €750 tot €3.500. Binnen dit model heeft de Pro 150 kW gemiddeld de hoogste BPM.
Een Volkswagen ID.4 heeft gemiddeld 2,1 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 451 dagen. De Pro 150 kW wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Volkswagen ID.4 15% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 31% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Volkswagen gemiddeld, Volkswagen Polo 13% meer gebreken en Volkswagen Golf gemiddeld.
Bouwjaar 2020 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaar 2022 scoort 25% slechter.
Voor de Volkswagen ID.4 zijn 2 terugroepacties bekend. De actie voor airbags en gordels van juli 2021 is bij 13% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De andere actie is vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.
De accu van de Volkswagen ID.4 veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde elektrische auto. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 92% te verwachten. Gebaseerd op de SOH-opgaven van 1.404 elektrische auto's, verdeeld over 3 uitvoeringen.
Bij 20.000 km per jaar is voor de Volkswagen ID.4 na 2 jaar circa 96%, na 4 jaar circa 93%, na 6 jaar circa 91% en na 8 jaar circa 88% te verwachten. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde elektrische auto; alleen het niveau is specifiek voor dit model. Dit zijn verwachtingen op basis van opgaven van verkopers, geen garantie voor een individuele auto.
Van de Volkswagen ID.4-uitvoeringen houdt de Pro 150 kW de accucapaciteit het best vast: na 5 jaar en 100.000 km is een SOH van circa 92% te verwachten. De Pure 109 kW komt met circa 89% het laagst uit.