Hoeveel Suzuki Alto 1.0 4 cylinder auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 3.830 Suzuki Alto 1.0 4 cylinder auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 27 geïmporteerd (1%).

Uit welke bouwjaren bestaat de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder?

De geregistreerde Suzuki Alto 1.0 4 cylinder auto's lopen van bouwjaar 1995 tot en met 2002.

Welke transmissietypes zijn er beschikbaar voor de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder?

De geregistreerde Suzuki Alto 1.0 4 cylinder auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (2.942, 77%), automaat (432, 11%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder?

De geregistreerde Suzuki Alto 1.0 4 cylinder auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,0 liter (3.730, 97%).

Hoe lang staat de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder gemiddeld te koop?

De Suzuki Alto 1.0 4 cylinder staat gemiddeld 10 dagen te koop.

Wat kost een Suzuki Alto 1.0 4 cylinder die nu te koop staat?

Er staan momenteel 18 exemplaren van de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder te koop. De mediane vraagprijs is €1.000, met prijzen van €250 tot €5.750. De mediane kilometerstand is 78.250 km.

Hoeveel BPM werd er betaald voor de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder?

Voor de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder werd gemiddeld €1.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €750 tot €1.500.

Hoeveel eigenaren heeft de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder gemiddeld gehad?

De Suzuki Alto 1.0 4 cylinder heeft gemiddeld 2,9 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.123 dagen.

Is de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 69% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Suzuki Alto gemiddeld, Suzuki gemiddeld en Suzuki Alto 1.0 VVT 13% minder gebreken.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Suzuki Alto 1.0 4 cylinder?

Gebreken die bij de Suzuki Alto 1.0 4 cylinder veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in dragende delen (5,6% tegen 0,3% landelijk), remvloeistoflekkage (1,2% tegen 0,1% landelijk), remleidingen (5,8% tegen 0,6% landelijk) en uitstoot (CO) (2,3% tegen 0,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Bekijk bodem, dorpels en wielkasten op roest en laat dit bij twijfel door een garage beoordelen. Dragende roestschade is duur om te herstellen.

Officiële RDW-data
300.000+ rapporten
Gratis check

Suzuki Alto 1.0 4 cylinder Kentekencheck

4,7 2.437 klantbeoordelingen

APK historie

APK geldig tot 08-2027
Altijd op tijd gekeurd

Schadeverleden

Geen schade geregistreerd
Geen WOK-melding

5 recente eigenaren
Kilometerstand logisch

8.3

Carscanner Scorebetrouwbaar ▲

€ Onder marktwaarde: goed onderhandelmoment

Kilometerstand Logisch ✓

Laatste stand 184.500 km Import 86.400 km

2019
2021
2023
2025

Je bekijkt pagina 9 van 20. Terug naar het overzicht

Kentekens Suzuki Alto 1.0 4 cylinder

ZF-DV-52 Score: 2.8 Bouwjaar: 1999
02-HX-TR Score: 5.8 Bouwjaar: 2002
13-GT-RP Score: 2.1 Bouwjaar: 2001
38-FT-HJ Score: 3.4 Bouwjaar: 2000
XH-VB-59 Score: 6.3 Bouwjaar: 1998
NB-LG-74 Score: 6.5 Bouwjaar: 1995
32-GB-TR Score: 4.2 Bouwjaar: 2000
24-GD-KB Score: 7.5 Bouwjaar: 2000
RT-PG-45 Dagwaarde: €1.000 Score: 5.3 Bouwjaar: 1997
TX-BT-07 Score: 5.2 Bouwjaar: 1998
54-GR-PR Score: 6.8 Bouwjaar: 2001
48-GB-ZL Score: 7.6 Bouwjaar: 2000
RS-GZ-14 Dagwaarde: €1.500 Score: 9.2 Bouwjaar: 1997
81-FZ-PB Score: 8.3 Bouwjaar: 2000
78-FK-DP Score: 4.2 Bouwjaar: 2000
ZF-DT-50 Score: 8.3 Bouwjaar: 1999
19-FF-PK Score: 3.3 Bouwjaar: 2000
80-FJ-NK Score: 8.0 Bouwjaar: 2000
78-GN-SH Score: 6.6 Bouwjaar: 2001
RH-BN-66 Score: 7.8 Bouwjaar: 1997
NX-DN-70 Score: 7.0 Bouwjaar: 1996
97-JB-RP Score: 5.6 Bouwjaar: 2002
RN-FF-43 Score: 4.7 Bouwjaar: 1997
56-GS-GV Score: 6.3 Bouwjaar: 2001
65-JG-GT Score: 4.9 Bouwjaar: 2002