0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2020 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Polestar 2 zijn uitgevoerd.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
De Long Range Dual Motor en Long Range Single Motor hebben 17% tot 18% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Polestar 2 het best. De Standard Range Single Motor scoort het slechtst, met 12% minder gebreken.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Polestar 2?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
De accu van de Polestar 2 veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde elektrische auto. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 93% te verwachten.
Gebaseerd op de SOH-opgaven van 1.370 elektrische auto's, verdeeld over 3 uitvoeringen.
Bij 20.000 km per jaar, naast de gemiddelde elektrische auto.
| Leeftijd | Kilometerstand | Dit model | Gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2 jaar | 40.000 km | ca. 97% | ca. 97% |
| 4 jaar | 80.000 km | ca. 94% | ca. 94% |
| 6 jaar | 120.000 km | ca. 91% | ca. 91% |
| 8 jaar | 160.000 km | ca. 88% | ca. 88% |
Verwachting op basis van opgaven van verkopers; geen garantie voor een individuele auto. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde elektrische auto, alleen het niveau verschilt.
Verwachte SOH na 5 jaar en 100.000 km.
De Polestar 2-uitvoeringen ontlopen elkaar weinig: na 5 jaar en 100.000 km is bij alle uitvoeringen een SOH van circa 92% te verwachten.
In Nederland staan er 15.855 Polestar 2 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.474 geïmporteerd (9%). De Long Range Single Motor komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Polestar 2 is €55.250. De nieuwprijzen liggen tussen €43.750 en €85.000. De Long Range Dual Motor BST 270 had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Polestar 2 bevat Carscanner gegevens over 6 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Polestar 2 auto's lopen van bouwjaar 2020 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 2 vergelijken.
Een Polestar 2 staat gemiddeld 23 dagen te koop. De Long Range Dual Motor Performance wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de Long Range Dual Motor BST 270 gemiddeld langer te koop staat.
Er staan momenteel 539 Polestar 2 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €28.500, met prijzen van €18.000 tot €221.500. De mediane kilometerstand is 91.000 km.
Voor een Polestar 2 werd gemiddeld €750 BPM betaald. De BPM varieert van €750 tot €750. Binnen dit model heeft de Long Range Dual Motor gemiddeld de hoogste BPM.
Een Polestar 2 heeft gemiddeld 2,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 456 dagen. De Long Range Dual Motor wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Polestar 2 16% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 26% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Polestar 17% minder gebreken.
Bouwjaren 2020 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
De Long Range Dual Motor en Long Range Single Motor hebben 17% tot 18% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Polestar 2 het best. De Standard Range Single Motor scoort het slechtst, met 12% minder gebreken.
Voor de Polestar 2 zijn 5 terugroepacties bekend. Die zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.
De accu van de Polestar 2 veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde elektrische auto. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 93% te verwachten. Gebaseerd op de SOH-opgaven van 1.370 elektrische auto's, verdeeld over 3 uitvoeringen.
Bij 20.000 km per jaar is voor de Polestar 2 na 2 jaar circa 97%, na 4 jaar circa 94%, na 6 jaar circa 91% en na 8 jaar circa 88% te verwachten. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde elektrische auto; alleen het niveau is specifiek voor dit model. Dit zijn verwachtingen op basis van opgaven van verkopers, geen garantie voor een individuele auto.
De Polestar 2-uitvoeringen ontlopen elkaar weinig: na 5 jaar en 100.000 km is bij alle uitvoeringen een SOH van circa 92% te verwachten.