0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2014 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Mercedes-Benz GLA-Klasse zijn uitgevoerd.
3 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
De 250 4MATIC, 200 1.6 en 250 e hebben 33% tot 47% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Mercedes-Benz GLA-Klasse het best. De 200 1.3 scoort het slechtst, met 23% minder gebreken.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Mercedes-Benz GLA-Klasse?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
Deze informatie geldt alleen voor de hybride uitvoeringen van de Mercedes-Benz GLA-Klasse, niet voor uitvoeringen met een andere aandrijving.
De accu van de hybride Mercedes-Benz GLA-Klasse houdt zijn capaciteit beter vast dan gemiddeld. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 94% te verwachten, tegenover circa 92% voor de gemiddelde hybride.
Gebaseerd op de SOH-opgaven van 61 hybrides, verdeeld over één uitvoering.
Bij 20.000 km per jaar, naast de gemiddelde hybride.
| Leeftijd | Kilometerstand | Dit model | Gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2 jaar | 40.000 km | ca. 98% | ca. 96% |
| 4 jaar | 80.000 km | ca. 95% | ca. 93% |
| 6 jaar | 120.000 km | ca. 92% | ca. 91% |
Verwachting op basis van opgaven van verkopers; geen garantie voor een individuele auto. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride, alleen het niveau verschilt.
In Nederland staan er 25.066 Mercedes-Benz GLA-Klasse auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 9.227 geïmporteerd (37%). De 250 e komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Mercedes-Benz GLA-Klasse is €53.500. De nieuwprijzen liggen tussen €33.500 en €235.000. De AMG 45 S 4MATIC+ had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Mercedes-Benz GLA-Klasse bevat Carscanner gegevens over 26 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Mercedes-Benz GLA-Klasse auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (15.789, 63%), hybride (8.201, 33%), diesel (1.076, 4%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLA-Klasse auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (23.706, 95%), handgeschakeld (1.297, 5%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLA-Klasse auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,3 liter (10.870, 43%), 4-cilinder 1,6 liter (10.613, 42%), 4-cilinder 2,0 liter (2.507, 10%), 4-cilinder 2,1 liter (672, 3%), 4-cilinder 1,5 liter (404, 2%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLA-Klasse auto's lopen van bouwjaar 2013 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de GLA-Klasse vergelijken.
Een Mercedes-Benz GLA-Klasse staat gemiddeld 39 dagen te koop. De 2.1 CDI 4MATIC wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 200 Hybrid gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: hybride-varianten hebben een dagen te koop van 42, terwijl diesel-varianten op 32 uitkomen.
Er staan momenteel 1.235 Mercedes-Benz GLA-Klasse occasions te koop. De mediane vraagprijs is €27.250, met prijzen van €3.750 tot €56.000. De mediane kilometerstand is 95.000 km. Opvallend: hybride-varianten hebben een mediane vraagprijs van €38.000, terwijl diesel-varianten op €13.500 uitkomen.
Voor een Mercedes-Benz GLA-Klasse werd gemiddeld €4.500 BPM betaald. De BPM varieert van €500 tot €34.000. Binnen dit model heeft de AMG 45 S 4MATIC+ gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €6.000, terwijl hybride-varianten op €1.250 uitkomen.
Een Mercedes-Benz GLA-Klasse heeft gemiddeld 2,1 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 543 dagen. De 180 d wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Mercedes-Benz GLA-Klasse 32% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 31% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Mercedes-Benz gemiddeld, Mercedes-Benz A-Klasse 18% minder gebreken en Mercedes-Benz C-Klasse 16% minder gebreken.
Bouwjaren 2014 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
De 250 4MATIC, 200 1.6 en 250 e hebben 33% tot 47% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Mercedes-Benz GLA-Klasse het best. De 200 1.3 scoort het slechtst, met 23% minder gebreken.
Voor de Mercedes-Benz GLA-Klasse zijn 8 terugroepacties bekend. De actie voor airbags en gordels van november 2021 is bij 55% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor diversen van februari 2019 is bij 45% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juni 2018 is bij 42% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van februari 2018 is bij 31% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor stuurinrichting van juni 2021 is bij 17% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 3 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.
De accu van de hybride Mercedes-Benz GLA-Klasse houdt zijn capaciteit beter vast dan gemiddeld. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 94% te verwachten, tegenover circa 92% voor de gemiddelde hybride. Gebaseerd op de SOH-opgaven van 61 hybrides, verdeeld over één uitvoering.
Bij 20.000 km per jaar is voor de hybride Mercedes-Benz GLA-Klasse na 2 jaar circa 98%, na 4 jaar circa 95% en na 6 jaar circa 92% te verwachten. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride; alleen het niveau is specifiek voor dit model. Dit zijn verwachtingen op basis van opgaven van verkopers, geen garantie voor een individuele auto.