Gebreken die bij Maserati veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Afwijking ten opzichte van even oude auto's. Merken met voldoende keuringen.
Maserati heeft nog te weinig keuringen voor een plek in de merkenranglijst. Porsche, BMW en Audi scoren 19% tot 50% beter dan even oude auto's; Renault, Chevrolet en Tesla 16% tot 41% slechter.
In Nederland staan er 2.843 Maserati auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.169 geïmporteerd (41%). Binnen Maserati komt de Quattroporte het vaakst voor, terwijl de Gransport het minst vaak geregistreerd staat.
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van een Maserati is €157.000. De laagste bekende nieuwprijs is €85.000 en de hoogste €299.750. De GranCabrio heeft gemiddeld de hoogste nieuwprijs binnen het merk.
Voor Maserati bevat Carscanner gegevens over 9 modellen en 18 uitvoeringen. Zo kun je eenvoudig modellen en varianten binnen Maserati vergelijken.
De geregistreerde Maserati auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (2.369, 83%), diesel (474, 17%). Qua nieuwprijs zijn benzine-uitvoeringen met een mediaan van €167.750 het duurst, terwijl diesel-uitvoeringen met €109.750 het goedkoopst zijn.
De geregistreerde Maserati auto's in de Carscanner-data lopen van bouwjaar 1999 tot en met 2019. Daarmee geeft deze pagina een breed beeld van oudere én recente Maserati modellen.
Een Maserati staat gemiddeld 50 dagen te koop. De Gransport wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de GranCabrio gemiddeld langer te koop staat.
Er staan momenteel 143 Maserati occasions te koop. De mediane vraagprijs is €31.750, met prijzen van €10.000 tot €94.500. De mediane kilometerstand is 133.250 km. Opvallend: benzine-varianten hebben een mediane vraagprijs van €33.500, terwijl diesel-varianten op €25.250 uitkomen.
Voor een Maserati werd gemiddeld €37.250 BPM betaald. De BPM varieert van €2.500 tot €574.000. Binnen het merk heeft de GranCabrio gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €41.250, terwijl diesel-varianten op €17.250 uitkomen.
Een Maserati heeft gemiddeld 2,4 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 968 dagen. Binnen het merk wisselt de Ghibli gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij Maserati 52% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd.
Gebreken die bij Maserati veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: handrem (1,1% tegen 0,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Test of de handrem de auto op een helling houdt. Vaak zit het probleem in vastgeroeste kabels of versleten remmen achter.