In Nederland staan er 1.441 Lexus GS auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 310 geïmporteerd (22%). De GS 3.0 komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Lexus GS is €75.000. De nieuwprijzen liggen tussen €50.000 en €96.750. De 430 had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Lexus GS bevat Carscanner gegevens over 10 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Lexus GS auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (812, 56%), hybride (629, 44%).
De geregistreerde Lexus GS auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (787, 55%), CVT (629, 44%).
De geregistreerde Lexus GS auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 6-cilinder 3,0 liter (454, 32%), 6-cilinder 3,5 liter (447, 31%), 6-cilinder 3,0 liter (258, 18%), 4-cilinder 2,5 liter (182, 13%), 8-cilinder 4,3 liter (100, 7%).
De geregistreerde Lexus GS auto's lopen van bouwjaar 1997 tot en met 2018. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de GS vergelijken.
Een Lexus GS staat gemiddeld 33 dagen te koop. De 450h 3.5 V6 Hybrid wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 300h gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: hybride-varianten hebben een dagen te koop van 39, terwijl benzine-varianten op 29 uitkomen.
Er staan momenteel 53 Lexus GS occasions te koop. De mediane vraagprijs is €11.250, met prijzen van €1.500 tot €31.000. De mediane kilometerstand is 247.750 km. Opvallend: hybride-varianten hebben een mediane vraagprijs van €13.500, terwijl benzine-varianten op €9.000 uitkomen.
Voor een Lexus GS werd gemiddeld €13.750 BPM betaald. De BPM varieert van €750 tot €40.250. Binnen dit model heeft de 430 gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €17.750, terwijl hybride-varianten op €8.750 uitkomen.
Een Lexus GS heeft gemiddeld 2,7 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.028 dagen. De GS 2.5 Hybrid wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.