Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.256
€ 199,-
Ja, 2024
2017
2025-02-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken X-173-HL is op kenteken gezet in 2017. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 20.256. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1197 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 184 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.107 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 214 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 10.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1107 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,07 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-04-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-01-08 |
| APK vervaldatum | 2026-12-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2463
Aantal dagen in bezit: 249
Aantal dagen in bezit: 90
Aantal dagen in bezit: 69
Aantal dagen in bezit: 446
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast.
Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 8.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 128.483 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 912 |
| Periode | 2014-01-31 - 2018-08-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 23873 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 535 |
| Aantal import auto's | 6992 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 535 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1061 | 279 | € 21.280,- | € 1.748,- |
| 2014 | 5596 | 1607 | € 19.351,- | € 1.541,- |
| 2014 | 5581 | 1595 | € 19.353,- | € 1.543,- |
| 2015 | 1942 | 589 | € 23.299,- | € 1.928,- |
| 2015 | 7487 | 1901 | € 19.664,- | € 1.775,- |
| 2015 | 7466 | 1880 | € 19.662,- | € 1.778,- |
| 2016 | 1804 | 725 | € 22.953,- | € 1.836,- |
| 2016 | 5870 | 2052 | € 20.452,- | € 1.725,- |
| 2016 | 5859 | 2041 | € 20.452,- | € 1.727,- |
| 2017 | 1264 | 500 | € 23.570,- | € 1.959,- |
| 2017 | 4907 | 1426 | € 21.031,- | € 2.167,- |
| 2017 | 4889 | 1409 | € 21.032,- | € 2.171,- |
| 2018 | 5 | 1 | € 25.335,- | € 2.442,- |
| 2018 | 13 | 6 | € 21.250,- | € 1.212,- |
| 2018 | 13 | 6 | € 21.250,- | € 1.212,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SN-634-X | 2026-05-05 | |||
| NR-288-Z | 2026-05-05 | |||
| T-609-FF | 2026-05-05 | |||
| RJ-216-T | 2026-05-05 | |||
| NP-683-S | 2026-05-05 | |||
| PG-421-F | 2026-05-05 | |||
| X-914-LR | 2026-05-05 | |||
| KX-237-T | 2026-05-05 | |||
| RT-083-T | 2026-05-05 | |||
| KGL-48-T | 2026-05-05 | |||
| L-658-RL | 2026-05-05 | |||
| L-485-JS | 2026-05-05 | |||
| RT-738-J | 2026-05-05 | |||
| PP-290-K | 2026-05-05 | |||
| NT-762-Z | 2026-05-05 | |||
| XB-945-L | 2026-05-05 | |||
| PG-515-H | 2026-05-05 | |||
| NF-618-P | 2026-05-05 | |||
| NN-782-D | 2026-05-05 | |||
| NF-612-G | 2026-05-05 | |||
| XJ-729-L | 2026-05-05 | |||
| NK-459-N | 2026-05-05 | |||
| RT-652-T | 2026-05-05 | |||
| JVG-49-G | 2026-05-05 | |||
| NZ-551-R | 2026-05-05 | |||
| HZF-01-B | 2026-05-05 | |||
| NV-252-P | 2026-05-05 | |||
| KDX-10-P | 2026-05-05 | |||
| NK-022-S | 2026-05-05 | |||
| NP-408-B | 2026-05-05 |