Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 77.123
€ 18.529,-
Ja, 2022
2020
2022-03-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2287 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 11.39 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 317 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2022-03-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-08-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-03-22 |
| APK vervaldatum | 2025-01-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 983
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 527 |
| Periode | 2016-08-05 - 2024-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1571 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 159 |
| Aantal import auto's | 610 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 159 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 14 | 5 | € 56.628,- | € 13.940,- |
| 2016 | 14 | 5 | € 56.628,- | € 13.940,- |
| 2017 | 208 | 80 | € 56.033,- | € 13.454,- |
| 2017 | 208 | 80 | € 56.033,- | € 13.454,- |
| 2018 | 235 | 93 | € 58.144,- | € 13.916,- |
| 2018 | 235 | 93 | € 58.144,- | € 13.916,- |
| 2019 | 167 | 54 | € 66.540,- | € 15.752,- |
| 2019 | 167 | 54 | € 66.540,- | € 15.752,- |
| 2020 | 161 | 53 | € 67.510,- | € 16.255,- |
| 2020 | 161 | 53 | € 67.510,- | € 16.255,- |
| 2021 | 205 | 80 | € 72.628,- | € 17.574,- |
| 2021 | 205 | 80 | € 72.628,- | € 17.574,- |
| 2022 | 369 | 167 | € 70.276,- | € 17.049,- |
| 2022 | 369 | 167 | € 70.276,- | € 17.049,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 67.838,- | € 16.323,- |
| 2023 | 158 | 73 | € 77.056,- | € 19.962,- |
| 2024 | 54 | 5 | € 115.262,- | € 27.589,- |
| 2024 | 55 | 6 | € 114.419,- | € 27.389,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-87-LZL | 2026-05-05 | |||
| VNG-04-X | 2026-05-05 | |||
| VLL-47-D | 2026-05-05 | |||
| V-524-ST | 2026-05-05 | |||
| V-27-NZS | 2026-05-05 | |||
| V-761-DL | 2026-05-05 | |||
| V-318-GR | 2026-05-01 | |||
| V-90-LLX | 2026-04-22 | |||
| V-47-NSZ | 2026-04-21 | |||
| V-222-LT | 2026-04-20 | |||
| V-418-LZ | 2026-04-18 | |||
| V-44-LTN | 2026-04-15 | |||
| V-92-PHF | 2026-04-14 | |||
| VPN-69-S | 2026-04-01 | |||
| VJL-29-K | 2026-03-29 | |||
| VFD-74-L | 2026-03-18 | |||
| VLF-81-N | 2026-03-03 | |||
| V-703-DZ | 2026-02-26 | |||
| V-41-KGK | 2026-02-25 | |||
| VPJ-35-X | 2026-02-24 | |||
| V-88-NRH | 2026-02-24 | |||
| VDH-40-Z | 2026-02-20 | |||
| V-61-NJG | 2026-02-19 | |||
| VRF-92-G | 2026-02-16 | |||
| V-95-JVB | 2026-02-13 | |||
| V-04-NFB | 2026-02-13 | |||
| V-46-NSZ | 2026-02-13 | |||
| VGX-93-K | 2025-10-31 | |||
| VFT-94-P | 2025-10-24 | |||
| VFV-18-H | 2025-10-17 |