Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 68.053
€ 16.374,-
Ja, 2024
2023
2024-09-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Ranger met kenteken V-46-DDP is afkomstig uit het bouwjaar 2023. Dit voertuig is in september 2024 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze FORD was € 68.053. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 241 pk. Dit model beschikt over een 2993 cc motor met 6 cilinders. Met 2.369 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 18-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 38.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 241 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 10.44 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 273 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-09-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-07-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-09-07 |
| APK vervaldatum | 2026-07-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FORD Ranger pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 417
Aantal dagen in bezit: 604
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De hogedrukleidingen tussen de hogedrukbrandstofpomp en de inspuitventielen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
De koppelingen/moeren kunnen losraken, wat kan leiden tot brandstoflekkage en rook/geur. Dit kan meer brandgevaar veroorzaken als gelekte dieselbrandstof in contact komt met het uitlaatspruitstuk, de turbocompressor of de katalysator.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
De bouten waarmee de achterste cardanasflens aan de transmissie is bevestigd kunnen losraken. Als gevolg kan ook de cardanas losraken.
Uitvallen van de aandrijving van het voertuig
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer. De boutverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig worden nieuwe bouten gemonteerd.