Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 47.644
€ 11.526,-
Ja, 2018
2016
2020-12-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken V-385-LL is afkomstig uit het bouwjaar 2016. In december 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Mercedes-Benz een catalogusprijs van € 47.644 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 129 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.325 kg. Sinds 1983 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 63 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 27.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2020-12-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-06-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-12-05 |
| APK vervaldatum | 2026-07-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 732
Aantal dagen in bezit: 1982
Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen
Stadslicht werkt niet (goed)
Remverschil op 1 as te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd.
De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 645 |
| Periode | 2000-05-02 - 2025-10-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1968 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 46 |
| Aantal import auto's | 508 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 45 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 3 | 2 | ||
| 2000 | 3 | 2 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2001 | 8 | 4 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 4 | 2 | ||
| 2004 | 4 | 2 | ||
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 12 | 5 | € 11.300,- | |
| 2006 | 12 | 5 | € 11.300,- | |
| 2007 | 51 | 22 | € 11.755,- | |
| 2007 | 51 | 22 | € 11.755,- | |
| 2008 | 47 | 22 | € 12.112,- | |
| 2008 | 47 | 22 | € 12.112,- | |
| 2009 | 33 | 17 | € 45.557,- | € 11.720,- |
| 2009 | 33 | 17 | € 45.557,- | € 11.720,- |
| 2010 | 59 | 30 | € 46.414,- | € 11.259,- |
| 2010 | 59 | 30 | € 46.414,- | € 11.259,- |
| 2011 | 42 | 21 | € 49.223,- | € 12.161,- |
| 2011 | 42 | 21 | € 49.223,- | € 12.161,- |
| 2012 | 115 | 36 | € 51.229,- | € 12.682,- |
| 2012 | 115 | 36 | € 51.229,- | € 12.682,- |
| 2013 | 83 | 24 | € 53.220,- | € 13.150,- |
| 2013 | 83 | 24 | € 53.220,- | € 13.150,- |
| 2014 | 112 | 36 | € 55.672,- | € 13.484,- |
| 2014 | 112 | 36 | € 55.672,- | € 13.484,- |
| 2015 | 105 | 24 | € 57.297,- | € 13.958,- |
| 2015 | 105 | 24 | € 57.297,- | € 13.958,- |
| 2016 | 143 | 38 | € 58.604,- | € 14.374,- |
| 2016 | 143 | 38 | € 58.604,- | € 14.374,- |
| 2017 | 129 | 30 | € 60.662,- | € 14.562,- |
| 2017 | 129 | 30 | € 60.662,- | € 14.562,- |
| 2018 | 126 | 27 | € 64.157,- | € 15.547,- |
| 2018 | 126 | 27 | € 64.157,- | € 15.547,- |
| 2019 | 199 | 45 | € 68.529,- | € 16.653,- |
| 2019 | 199 | 45 | € 68.529,- | € 16.653,- |
| 2020 | 146 | 31 | € 68.548,- | € 16.329,- |
| 2020 | 146 | 31 | € 68.548,- | € 16.329,- |
| 2021 | 144 | 29 | € 68.969,- | € 16.457,- |
| 2021 | 144 | 29 | € 68.969,- | € 16.457,- |
| 2022 | 122 | 17 | € 73.842,- | € 17.746,- |
| 2022 | 122 | 17 | € 73.842,- | € 17.746,- |
| 2023 | 73 | 15 | € 79.515,- | € 19.097,- |
| 2023 | 73 | 15 | € 79.515,- | € 19.097,- |
| 2024 | 207 | 29 | € 89.227,- | € 21.341,- |
| 2024 | 207 | 29 | € 89.227,- | € 21.341,- |
| 2025 | 1 | 0 | ||
| 2025 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-12-HRJ | 2026-05-05 | |||
| V-615-KS | 2026-05-05 | |||
| 50-VTN-3 | 2026-05-05 | |||
| VX-373-N | 2026-05-05 | |||
| V-21-JVT | 2026-04-28 | |||
| V-911-BT | 2026-05-05 | |||
| VDB-36-G | 2026-05-05 | |||
| VT-852-B | 2026-05-05 | |||
| VV-971-F | 2026-05-05 | |||
| V-99-LNX | 2026-05-05 | |||
| V-487-LD | 2026-05-05 | |||
| V-577-GF | 2026-05-05 | |||
| V-358-GB | 2026-05-05 | |||
| V-527-GF | 2026-05-05 | |||
| V-89-LTJ | 2026-05-05 | |||
| VSB-74-F | 2026-05-05 | |||
| VS-807-G | 2026-05-05 | |||
| VL-801-R | 2026-05-05 | |||
| VN-907-L | 2026-05-05 | |||
| V-998-LR | 2026-05-05 | |||
| V-769-RN | 2026-05-05 | |||
| V-077-SN | 2026-05-05 | |||
| V-44-LKJ | 2026-05-05 | |||
| 10-BKD-2 | 2026-05-05 | |||
| V-598-HH | 2026-05-05 | |||
| VRX-39-P | 2026-05-05 | |||
| VGS-18-X | 2026-05-05 | |||
| VLF-94-J | 2026-05-05 | |||
| VTT-46-T | 2026-05-05 | |||
| VDJ-80-X | 2026-05-05 |