Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2009
2024-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 515 Cdi met kenteken V-128-BK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 2.660 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 547 dagen in bezit. De APK is geldig tot 16-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-01-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-02 |
| APK vervaldatum | 2026-12-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 515 Cdi voor vervoer voertuigen
|
Recent te koop
23 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1428
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 62
Aantal dagen in bezit: 546
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Schokdemper werkt niet (goed)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1004 |
| Periode | 2006-08-16 - 2010-03-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 66 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | ||
| 2006 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 8 | 2 | € 12.885,- | |
| 2007 | 8 | 2 | € 12.885,- | |
| 2008 | 41 | 1 | € 13.638,- | |
| 2008 | 41 | 1 | € 13.638,- | |
| 2009 | 15 | 0 | € 12.607,- | |
| 2009 | 15 | 0 | € 12.607,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 48.907,- | € 11.973,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 48.907,- | € 11.973,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-VXR-6 | 2022-03-11 | |||
| VF-764-H | 2025-01-03 | |||
| 99-VTK-5 | 2023-01-23 | |||
| 65-VNS-2 | 2023-05-09 | |||
| VK-976-Z | 2025-01-30 | |||
| 9-VDN-09 | 2025-08-23 | |||
| 91-VPJ-1 | 2023-02-21 | |||
| 84-VRS-9 | 2022-03-05 | |||
| 35-VVL-2 | 2023-05-24 | |||
| 49-VTF-1 | 2025-05-15 | |||
| 40-VTK-9 | 2024-07-30 | |||
| 90-VGN-3 | 2020-09-30 | |||
| 61-VTB-7 | 2023-06-09 | |||
| 87-VXP-5 | 2023-11-16 | |||
| VX-512-B | 2022-12-13 | |||
| 43-VFZ-8 | 2022-10-28 | |||
| 15-VPB-1 | 2021-05-12 | |||
| 1-VGX-98 | 2026-01-20 | |||
| 8-VFF-44 | 2025-11-06 | |||
| 26-VTL-1 | 2021-12-31 | |||
| 75-VPN-4 | 2023-11-30 | |||
| 28-VZV-5 | 2024-08-20 | |||
| 83-VXL-4 | 2024-12-11 |