Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.480,-
Nee
1998
2023-08-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic met kenteken TZ-TL-51 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1590 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7 liter per 100 km. Met 1.100 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 169 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1590 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1195 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1515 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2023-08-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-09-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-09-17 |
| APK vervaldatum | 2026-10-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Civic coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1884
Aantal dagen in bezit: 231
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 43
Aantal dagen in bezit: 1010
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
(Nog) niet bekend
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1266 |
| Periode | 1997-11-24 - 2002-09-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 182 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 75 | 1 | € 3.879,- | |
| 1996 | 75 | 1 | € 3.879,- | |
| 1997 | 80 | 7 | € 3.991,- | |
| 1997 | 2 | 0 | € 3.574,- | |
| 1997 | 80 | 7 | € 3.991,- | |
| 1998 | 12 | 0 | € 4.468,- | |
| 1998 | 70 | 2 | € 3.595,- | |
| 1998 | 12 | 0 | € 4.468,- | |
| 1999 | 45 | 0 | € 3.657,- | |
| 1999 | 45 | 0 | € 3.657,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 4.085,- | |
| 2000 | 42 | 0 | € 3.736,- | |
| 2000 | 42 | 0 | € 3.736,- | |
| 2001 | 18 | 0 | € 3.756,- | |
| 2001 | 18 | 0 | € 3.756,- | |
| 2002 | 5 | 0 | € 3.836,- | |
| 2002 | 5 | 0 | € 3.836,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TL-FJ-18 | 2026-05-05 | |||
| 21-DX-JS | 2026-04-28 | |||
| XN-BR-56 | 2023-01-13 | |||
| TG-BD-49 | 2022-08-29 | |||
| TV-PG-23 | 2021-05-22 | |||
| SPXJ18 | 2020-07-30 | |||
| ZDPJ62 | 2020-09-19 | |||
| ZG-XT-25 | 2020-11-24 | |||
| SP-XJ-19 | 2020-09-30 | |||
| TX-LF-27 | 2021-01-10 | |||
| ZD-VP-22 | 2024-03-04 | |||
| ZG-ND-70 | 2025-06-06 | |||
| 57-FJ-JF | 2024-08-05 | |||
| ZH-PS-21 | 2024-12-07 | |||
| TH-SX-29 | 2022-01-07 | |||
| XT-DG-07 | 2022-05-05 | |||
| SR-BL-89 | 2023-02-21 | |||
| 53-HD-XP | 2024-05-15 | |||
| TS-HV-05 | 2021-03-10 | |||
| 05-GB-ZH | 2022-04-30 | |||
| TD-GN-03 | 2023-01-17 | |||
| TN-ZJ-17 | 2024-02-12 | |||
| SN-GN-90 | 2023-07-01 | |||
| TN-RL-49 | 2024-07-02 | |||
| 73-DF-LL | 2023-04-26 | |||
| ZD-ZG-79 | 2022-09-20 | |||
| 86-GL-DS | 2023-07-09 | |||
| 74-FD-JG | 2024-04-01 | |||
| 46FFKS | 2020-12-26 | |||
| TS-VR-85 | 2023-11-23 |