Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SLK-Klasse met kenteken TL-389-L is afkomstig uit het bouwjaar 2006. In augustus 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 1796 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.415 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-09-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 4.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 12.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1415 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1705 kg |
| Lengte | 4,09 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,29 m |
| Wielbasis | 2,43 m |
| Eerste registratie | 2006-05-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-28 |
| APK vervaldatum | 2025-09-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4492
Aantal dagen in bezit: 2430
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 347
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Brandstoflekkage
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 9.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 140.846 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 17 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1091 |
| Periode | 2003-11-18 - 2009-04-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2083 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 795 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 4 | 2 | € 15.371,- | |
| 2004 | 861 | 309 | € 58.751,- | € 14.040,- |
| 2004 | 379 | 168 | € 54.403,- | € 12.520,- |
| 2004 | 379 | 168 | € 54.403,- | € 12.520,- |
| 2005 | 478 | 180 | € 61.461,- | € 13.807,- |
| 2005 | 227 | 101 | € 56.919,- | € 12.328,- |
| 2005 | 227 | 101 | € 56.919,- | € 12.328,- |
| 2006 | 197 | 95 | € 56.900,- | € 12.539,- |
| 2006 | 197 | 95 | € 56.900,- | € 12.539,- |
| 2006 | 439 | 186 | € 63.225,- | € 13.464,- |
| 2007 | 93 | 46 | € 57.671,- | € 12.129,- |
| 2007 | 278 | 114 | € 65.155,- | € 13.923,- |
| 2007 | 93 | 46 | € 57.671,- | € 12.129,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 10.094,- | |
| 2008 | 21 | 4 | € 64.857,- | € 16.435,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 10.094,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 70.822,- | € 19.547,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 15.571,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 15.571,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HJ-712-Z | 2026-05-05 | |||
| RB-942-G | 2026-05-05 | |||
| 57-JHX-3 | 2026-05-05 | |||
| 71-SL-RN | 2026-05-05 | |||
| GG-823-R | 2026-05-05 | |||
| P-962-JP | 2026-05-05 | |||
| 59-XK-HX | 2026-05-05 | |||
| G-659-HD | 2026-05-05 | |||
| 41-TJ-NT | 2026-05-05 | |||
| 07-TD-BD | 2026-05-05 | |||
| KDN-85-H | 2026-05-05 | |||
| 39-SP-SJ | 2026-05-05 | |||
| X-395-ZN | 2026-05-05 | |||
| 96-SG-TJ | 2026-05-05 | |||
| GP-925-R | 2026-05-05 | |||
| 95-SK-GZ | 2026-05-05 | |||
| ZR-690-N | 2026-05-05 | |||
| T-455-KN | 2026-05-05 | |||
| 39-XH-XL | 2026-05-05 | |||
| 22-RFD-4 | 2026-05-05 | |||
| 73-JZL-4 | 2026-05-05 | |||
| L-536-DJ | 2026-05-05 | |||
| 4-ZFZ-24 | 2026-05-05 | |||
| PB-943-R | 2026-05-05 | |||
| K-024-RK | 2026-05-05 | |||
| 35-SN-PL | 2026-05-05 | |||
| 25-ZFL-1 | 2026-05-05 | |||
| 08-TT-FX | 2026-05-05 | |||
| 92-XB-KN | 2026-05-05 | |||
| 5-ZLH-88 | 2026-05-05 |