Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 57.838
Nee
2023
2025-12-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Eqa 250+ met kenteken T-123-ZD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 57.838. Dankzij 95 kW accelereert deze auto soepel en snel. De topsnelheid van deze auto bedraagt 160 km/h. Met 2.045 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig is al 47 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 02-10-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 33.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 129 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 191 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 511 km |
| Tenaamstelling | 2025-12-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-10-02 |
| APK vervaldatum | 2027-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Eqa 250+ stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 795
Aantal dagen in bezit: 47
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij een hoge laadtoestand is er kans op interne kortsluiting in een batterij cel.
Kans op brand in de hoogvolt batterij.
De fabrikant verzoek de consument uitdrukkelijk de hoogvolt batterij van het voertuig niet meer dan 80% te laden en geeft aan bezig te zijn met het ontwikkelen van een software update.