Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
7k tot 9k
€ 13.004
€ 1.627,-
€ 8.950,-
Nee
2018
18 aug 2026
54.067 km
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai i10 met kenteken RP-991-J is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Hyundai was € 13.004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 67 pk. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4 liter per 100 km. Met 1.008 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 6 dagen in bezit. De APK is geldig tot 16-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 8.100.
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Vermogen | 69 pk (51 kW) |
| Koppel | 93 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 784 km |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 3,67 × 1,66 × 1,50 m |
| Wielbasis | 2,39 m |
| Rijklaar gewicht | 1.064 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.470 kg |
| Bagageruimte | 218 – 1.046 l |
| Tankinhoud | 40 l |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Hyundai i10
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
13 dagenEigenaar wijziging
26 dagenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
5 jarenHuidige eigenaar
7 dagen2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| RV-163-J | |||
| NX-025-F | |||
| RT-394-V | |||
| ZT-269-D | |||
| ZR-392-V | |||
| XX-783-J | |||
| PJ-112-G | |||
| SF-733-P | |||
| SR-601-T | |||
| XD-287-F | |||
| ZS-970-R | |||
| ZP-857-D | |||
| TR-526-T | |||
| JX-443-N | |||
| JB-927-L | |||
| RP-361-S | |||
| SH-083-X | |||
| JJ-087-P | |||
| NV-183-P | |||
| KX-448-X | |||
| TR-843-P | |||
| TR-617-T | |||
| ZP-850-D | |||
| ZP-806-D | |||
| JS-519-B | |||
| SP-427-D | |||
| PR-149-X | |||
| TX-922-D | |||
| XG-763-V | |||
| PH-239-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JJ-362-J | 2026-08-21 | |||
| TT-649-X | 2026-08-20 | |||
| TB-956-L | 2026-08-20 | |||
| G-472-HN | 2026-08-19 | |||
| PS-930-V | 2026-08-17 | |||
| XL-018-S | 2026-08-21 | |||
| KD-259-J | 2026-08-14 | |||
| TB-559-T | 2026-08-20 | |||
| PX-813-K | 2026-08-14 | |||
| SF-104-L | 2026-08-12 | |||
| RZ-603-R | 2026-08-14 | |||
| XF-430-V | 2026-08-18 | |||
| ST-796-V | 2026-08-14 | |||
| RD-109-J | 2026-08-07 | |||
| RP-042-K | 2026-08-07 | |||
| RV-156-J | 2026-08-15 | |||
| KL-263-D | 2026-08-14 | |||
| SL-224-Z | 2026-08-08 | |||
| SL-630-T | 2026-08-08 | |||
| ZN-397-Z | 2026-08-07 | |||
| G-265-NL | 2026-08-16 | |||
| KG-108-S | 2026-08-11 | |||
| SL-729-T | 2026-08-21 | |||
| NG-231-K | 2026-08-18 | |||
| PH-499-V | 2026-08-20 | |||
| PB-178-V | 2026-08-20 | |||
| H-022-BV | 2026-08-14 | |||
| XH-229-R | 2026-08-17 | |||
| ZH-350-D | 2026-08-13 | |||
| PN-093-G | 2026-08-02 |