Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 208 met kenteken RG-810-X is op kenteken gezet in 2017. Dit voertuig is in december 2017 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 16.815. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 110 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.3 l/100 km. Met 1.145 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1145 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1612 kg |
| Lengte | 3,97 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Eerste registratie | 2017-01-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 711
Aantal dagen in bezit: 2462
Aantal dagen in bezit: 235
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 839 |
| Periode | 2014-08-25 - 2019-02-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3156 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Aantal import auto's | 530 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 14 | 7 | € 19.900,- | € 2.254,- |
| 2014 | 14 | 7 | € 19.900,- | € 2.254,- |
| 2015 | 233 | 36 | € 24.298,- | € 1.967,- |
| 2015 | 480 | 40 | € 22.324,- | € 1.986,- |
| 2015 | 480 | 40 | € 22.324,- | € 1.986,- |
| 2016 | 764 | 131 | € 23.849,- | € 2.079,- |
| 2016 | 988 | 132 | € 22.588,- | € 1.805,- |
| 2016 | 988 | 132 | € 22.588,- | € 1.805,- |
| 2017 | 532 | 96 | € 24.362,- | € 2.126,- |
| 2017 | 863 | 137 | € 22.411,- | € 1.772,- |
| 2017 | 862 | 136 | € 22.417,- | € 1.771,- |
| 2018 | 670 | 247 | € 24.852,- | € 1.803,- |
| 2018 | 807 | 213 | € 22.754,- | € 1.647,- |
| 2018 | 807 | 213 | € 22.754,- | € 1.647,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 23.433,- | € 2.341,- |
| 2019 | 3 | 0 | € 23.486,- | € 2.383,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NX-056-P | 2026-05-05 | |||
| PV-811-L | 2026-05-05 | |||
| NF-644-Z | 2026-05-05 | |||
| PL-378-N | 2026-05-05 | |||
| PT-857-V | 2026-05-05 | |||
| PZ-940-V | 2026-05-05 | |||
| NH-622-B | 2026-05-05 | |||
| PT-910-K | 2026-05-05 | |||
| PT-089-J | 2026-05-05 | |||
| RK-195-F | 2026-05-05 | |||
| RK-799-T | 2026-05-05 | |||
| NR-227-S | 2026-05-05 | |||
| RP-389-F | 2026-05-05 | |||
| NS-460-B | 2026-05-05 | |||
| NF-761-F | 2026-05-05 | |||
| RL-027-P | 2026-05-05 | |||
| NL-648-G | 2026-05-05 | |||
| GGL-90-H | 2026-05-05 | |||
| RL-485-Z | 2026-05-05 | |||
| HVZ-88-K | 2026-05-05 | |||
| J-153-NR | 2026-05-05 | |||
| TD-519-F | 2026-05-05 | |||
| SR-117-P | 2026-05-05 | |||
| XK-414-F | 2026-05-05 | |||
| SK-449-F | 2026-05-05 | |||
| TL-802-S | 2026-05-05 | |||
| P-347-JN | 2026-05-05 | |||
| ZB-464-N | 2026-05-05 | |||
| SF-600-K | 2026-05-05 | |||
| TG-748-K | 2026-05-05 |