€ 40.200
€ 391,-
Ja, 2022
2016
2026-01-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DS 4 met kenteken R-916-HT is op kenteken gezet in 2016. In september 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze DS bedroeg € 40.200. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 181 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze 4 bedraagt 217 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.4 l/100 km. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 8 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 07-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 11.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 181 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1975 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-09-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-09-24 |
| APK vervaldatum | 2026-09-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1224
Aantal dagen in bezit: 8
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Kortsluiting met kans op brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
De motorkap kan openen tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 936 |
| Periode | 2015-11-27 - 2018-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 25 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2 | 1 | € 39.797,- | € 7.029,- |
| 2016 | 15 | 4 | € 38.883,- | € 4.886,- |
| 2017 | 4 | 0 | € 39.231,- | € 7.822,- |
| 2018 | 4 | 0 | € 38.535,- | € 7.977,- |