8.3Rapportcijfer
€ 24.500 tot € 30.500,-
€ 47.930,-
€ 11.594,-
Nee
2017
2022-07-20
| Merk | Renault |
|---|---|
| Model | Master |
| Type | kampeerwagen |
| Kleur | wit |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 2461 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2022-07-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-06-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-28 |
| APK vervaldatum | 2025-06-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 30.500
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 1 kilometerstand en 2 verkoopprijzen bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapport2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 170
Aantal dagen in bezit: 1018
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportKoppelinrichting niet deugdelijk bevestigd
De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken.
Brandstoflekkage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 647 |
| Periode | 1982-08-24 - 2023-07-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1415 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 349 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | € 4.511,- | |
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1990 | 1 | 1 | ||
| 1992 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | € 6.871,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 7.121,- | |
| 1998 | 8 | 3 | € 8.637,- | |
| 1999 | 12 | 2 | € 8.050,- | |
| 2000 | 24 | 11 | € 7.642,- | |
| 2001 | 36 | 14 | € 7.832,- | |
| 2002 | 19 | 4 | € 8.461,- | |
| 2003 | 14 | 2 | € 9.751,- | |
| 2004 | 33 | 10 | € 8.373,- | |
| 2005 | 86 | 39 | € 9.252,- | |
| 2006 | 62 | 25 | € 8.369,- | |
| 2007 | 42 | 14 | € 9.573,- | |
| 2008 | 100 | 46 | € 9.742,- | |
| 2009 | 19 | 5 | € 10.032,- | |
| 2010 | 105 | 21 | € 43.041,- | € 10.203,- |
| 2011 | 156 | 18 | € 43.879,- | € 10.433,- |
| 2012 | 166 | 22 | € 45.325,- | € 10.599,- |
| 2013 | 133 | 26 | € 48.140,- | € 11.265,- |
| 2014 | 85 | 14 | € 45.884,- | € 10.376,- |
| 2015 | 71 | 14 | € 49.590,- | € 11.064,- |
| 2016 | 87 | 20 | € 47.047,- | € 10.806,- |
| 2017 | 65 | 13 | € 51.690,- | € 11.946,- |
| 2018 | 47 | 9 | € 49.496,- | € 11.082,- |
| 2019 | 19 | 5 | € 55.040,- | € 11.105,- |
| 2020 | 8 | 3 | € 49.755,- | € 10.890,- |
| 2021 | 4 | 0 | € 56.239,- | € 13.677,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 50.977,- | € 13.232,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 64.172,- | € 15.452,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| P-300-NN | Premium feature | Premium feature | |
| 85-VDB-1 | Premium feature | Premium feature | |
| T-447-VL | Premium feature | Premium feature | |
| L-262-SX | Premium feature | Premium feature |