Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Groenewegen Dro-14-27 met kenteken OL18LG is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Dit voertuig moet over 249 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
|---|
| Eerste registratie | 2011-09-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-09-30 |
| APK vervaldatum | 2027-03-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Groenewegen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Groenewegen Dro-14-27 open wagen
|
Recent te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.400 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Groenewegen Dro-14-27
Huidige eigenaar
14 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2005-10-13 - 2011-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 4 | 0 | ||
| 2003 | 4 | 0 | ||
| 2004 | 5 | 0 | ||
| 2004 | 5 | 0 | ||
| 2005 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 1 | 0 | ||
| 2006 | 1 | 0 | ||
| 2006 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 8 | 0 | ||
| 2007 | 8 | 0 | ||
| 2008 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 1 | 0 | ||
| 2009 | 1 | 0 | ||
| 2009 | 1 | 0 | ||
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 1 | 0 | ||
| 2012 | 1 | 0 | ||
| 2012 | 1 | 0 |