Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken NT-800-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 24.415. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1422 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.151 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1422 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1151 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1640 kg |
| Lengte | 4,07 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Eerste registratie | 2017-04-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-04-14 |
| APK vervaldatum | 2026-04-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Polo hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1364
Aantal dagen in bezit: 653
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 102
Aantal dagen in bezit: 148
Aantal dagen in bezit: 988
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast.
Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 736 |
| Periode | 2014-05-30 - 2018-04-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3273 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 524 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 171 | 33 | € 22.836,- | € 1.978,- |
| 2014 | 349 | 94 | € 20.280,- | € 1.304,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 21.618,- | € 1.627,- |
| 2015 | 387 | 93 | € 24.670,- | € 2.420,- |
| 2015 | 757 | 183 | € 21.709,- | € 1.821,- |
| 2015 | 757 | 183 | € 21.709,- | € 1.821,- |
| 2016 | 192 | 55 | € 25.060,- | € 2.553,- |
| 2016 | 1279 | 156 | € 22.258,- | € 2.758,- |
| 2016 | 1279 | 156 | € 22.258,- | € 2.758,- |
| 2017 | 93 | 27 | € 25.465,- | € 3.384,- |
| 2017 | 887 | 90 | € 22.721,- | € 3.807,- |
| 2017 | 887 | 90 | € 22.721,- | € 3.807,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 28.487,- | € 5.588,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 23.552,- | € 286,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 23.552,- | € 286,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KZ-378-D | 2026-05-05 | |||
| JH-923-N | 2026-05-05 | |||
| 8-ZRF-59 | 2026-05-05 | |||
| JB-423-K | 2026-05-05 | |||
| 5-ZRD-14 | 2026-05-05 | |||
| ZT-646-P | 2026-05-05 | |||
| NZ-591-S | 2026-05-05 | |||
| KX-674-H | 2026-05-03 | |||
| HX-407-S | 2026-05-05 | |||
| JH-911-N | 2026-05-05 | |||
| PH-779-V | 2026-05-05 | |||
| PF-219-N | 2026-05-01 | |||
| KD-906-B | 2026-05-05 | |||
| 3-ZKN-22 | 2026-05-05 | |||
| 7-ZLP-97 | 2026-05-05 | |||
| PB-580-X | 2026-05-05 | |||
| HN-238-S | 2026-05-05 | |||
| 7-ZLP-92 | 2026-05-05 | |||
| JJ-930-P | 2026-05-05 | |||
| RR-154-T | 2026-04-27 | |||
| NF-387-G | 2026-05-05 | |||
| RK-058-N | 2026-05-02 | |||
| KK-460-V | 2026-05-05 | |||
| JV-442-H | 2026-05-05 | |||
| GN-547-H | 2026-05-05 | |||
| HD-897-B | 2026-05-02 | |||
| NN-663-T | 2026-04-29 | |||
| KV-213-L | 2026-05-05 | |||
| XL-888-X | 2026-05-02 | |||
| JS-488-Z | 2026-05-05 |