Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 18.894
€ 2.520,-
Ja, 2021
2014
2026-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Focus met kenteken N-118-GR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Dit voertuig is in november 2021 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Ford een catalogusprijs van € 18.894 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 101 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. De topsnelheid van deze Focus bedraagt 185 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.313 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 02-11-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1313 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-06-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-11-03 |
| APK vervaldatum | 2026-11-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Ford Focus
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
4 jarenHuidige eigenaar
3 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 4.948,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 178.534 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 111 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 871 |
| Periode | 2012-04-06 - 2015-05-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4562 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Aantal import auto's | 889 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 288 | 119 | € 22.621,- | € 1.659,- |
| 2012 | 288 | 119 | € 22.621,- | € 1.659,- |
| 2013 | 1999 | 408 | € 23.131,- | € 1.822,- |
| 2013 | 1997 | 406 | € 23.130,- | € 1.822,- |
| 2014 | 2266 | 361 | € 22.056,- | € 2.166,- |
| 2014 | 2264 | 359 | € 22.051,- | € 2.167,- |
| 2015 | 9 | 1 | € 22.131,- | € 2.329,- |
| 2015 | 9 | 1 | € 22.131,- | € 2.329,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| GJK-74-K | |||
| K-754-TB | |||
| 5-ZBH-33 | |||
| XN-461-F | |||
| 4-TSN-06 | |||
| 3-TDR-26 | |||
| 4-TVL-83 | |||
| 3-TRZ-41 | |||
| 5-XPH-79 | |||
| 4-XKN-86 | |||
| S-552-LK | |||
| 3-XTT-00 | |||
| 1-TXL-76 | |||
| 7-XSZ-57 | |||
| 7-TJS-49 | |||
| 5-XHG-77 | |||
| 6-XJF-79 | |||
| H-079-FZ | |||
| 7-TJJ-27 | |||
| 1-TJH-93 | |||
| 9-TNK-47 | |||
| 6-XKG-56 | |||
| 4-XSK-09 | |||
| 7-XZS-92 | |||
| KFB-17-N | |||
| 4-TKP-53 | |||
| 5-TJS-05 | |||
| 3-TFS-66 | |||
| JTH-82-F | |||
| 5-SZJ-92 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-XLT-08 | 2026-06-03 | |||
| 9-TST-65 | 2026-06-03 | |||
| 6-KJR-51 | 2026-06-03 | |||
| 2-SXX-46 | 2026-06-02 | |||
| 6-XFN-07 | 2026-06-02 | |||
| 6-SBL-62 | 2026-06-02 | |||
| GG-717-G | 2026-06-01 | |||
| 5-TRP-89 | 2026-06-01 | |||
| JVK-62-R | 2026-05-31 | |||
| 31-ZTH-6 | 2026-05-31 | |||
| 6-STZ-65 | 2026-05-31 | |||
| 3-XPZ-73 | 2026-05-30 | |||
| 4-TJL-35 | 2026-05-30 | |||
| 5-XHD-17 | 2026-05-30 | |||
| GJ-935-K | 2026-05-30 | |||
| 2-XPN-49 | 2026-05-30 | |||
| 6-XZZ-27 | 2026-05-29 | |||
| J-319-ZX | 2026-05-29 | |||
| 8-TXS-45 | 2026-05-28 | |||
| 9-XHR-11 | 2026-05-28 | |||
| 8-TRT-33 | 2026-05-27 | |||
| 9-TRJ-78 | 2026-05-27 | |||
| 8-KDF-96 | 2026-05-27 | |||
| 5-XHP-08 | 2026-05-26 | |||
| 8-SPN-06 | 2026-05-26 | |||
| 7-KJH-32 | 2026-05-26 | |||
| 9-KDF-05 | 2026-05-26 | |||
| X-125-GF | 2026-05-26 | |||
| 4-TJS-88 | 2026-05-25 | |||
| 8-KTS-39 | 2026-05-25 |