Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 35.869
€ 481,-
Ja, 2026
2017
2026-04-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 3008 met kenteken KGJ-06-V is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Dit voertuig is in april 2026 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 35.869 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1199 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 188 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.345 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-12-2027. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 12.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1345 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-04-18 |
| APK vervaldatum | 2027-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 23
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.
Brandstoflekkage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen.
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Kortsluiting met kans op brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien nodig herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 13.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 115.571 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 80 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 510 |
| Periode | 2016-09-26 - 2025-04-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15298 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1001 |
| Aantal import auto's | 4847 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1001 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2 | 1 | € 39.131,- | € 294,- |
| 2016 | 347 | 66 | € 34.922,- | € 3.136,- |
| 2016 | 347 | 66 | € 34.922,- | € 3.136,- |
| 2017 | 2147 | 678 | € 38.409,- | € 3.542,- |
| 2017 | 3394 | 551 | € 35.445,- | € 3.639,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 35.834,- | € 396,- |
| 2017 | 3397 | 554 | € 35.442,- | € 3.637,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 38.390,- | € 208,- |
| 2018 | 2148 | 716 | € 39.231,- | € 3.712,- |
| 2018 | 3137 | 604 | € 36.360,- | € 3.882,- |
| 2018 | 3144 | 610 | € 36.361,- | € 3.876,- |
| 2019 | 3700 | 1185 | € 40.418,- | € 3.445,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 38.540,- | € 4.693,- |
| 2019 | 2990 | 499 | € 36.902,- | € 4.262,- |
| 2020 | 1115 | 232 | € 39.096,- | € 4.177,- |
| 2020 | 1111 | 228 | € 38.939,- | € 4.192,- |
| 2020 | 2765 | 726 | € 42.684,- | € 3.942,- |
| 2021 | 949 | 159 | € 37.523,- | € 5.169,- |
| 2021 | 1942 | 631 | € 42.309,- | € 4.916,- |
| 2021 | 943 | 154 | € 37.516,- | € 5.192,- |
| 2022 | 559 | 60 | € 39.106,- | € 5.788,- |
| 2022 | 1131 | 350 | € 43.481,- | € 5.481,- |
| 2022 | 558 | 59 | € 39.101,- | € 5.794,- |
| 2023 | 334 | 54 | € 41.004,- | € 6.303,- |
| 2023 | 1037 | 337 | € 45.704,- | € 6.350,- |
| 2023 | 331 | 52 | € 41.019,- | € 6.354,- |
| 2024 | 100 | 22 | € 42.543,- | € 6.812,- |
| 2024 | 428 | 224 | € 46.556,- | € 4.948,- |
| 2024 | 98 | 20 | € 42.520,- | € 6.858,- |
| 2025 | 2 | 1 | € 46.728,- | € 3.035,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 42.812,- | € 8.964,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 42.812,- | € 8.964,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PL-745-Z | 2026-05-05 | |||
| NX-491-D | 2026-05-05 | |||
| K-287-BP | 2026-05-05 | |||
| TP-379-D | 2026-05-05 | |||
| PJ-074-S | 2026-05-05 | |||
| RB-670-L | 2026-05-05 | |||
| PT-480-S | 2026-05-05 | |||
| PF-448-N | 2026-05-05 | |||
| RB-665-L | 2026-05-05 | |||
| RF-715-X | 2026-05-05 | |||
| PF-040-S | 2026-05-05 | |||
| PG-784-L | 2026-05-05 | |||
| RD-445-R | 2026-05-05 | |||
| PZ-688-S | 2026-05-05 | |||
| L-800-FF | 2026-05-05 | |||
| PX-311-Z | 2026-05-05 | |||
| PD-249-V | 2026-05-05 | |||
| PP-955-V | 2026-05-05 | |||
| PL-429-N | 2026-05-05 | |||
| SB-623-F | 2026-05-05 | |||
| RF-244-R | 2026-05-05 | |||
| ND-488-P | 2026-05-05 | |||
| NF-538-R | 2026-05-05 | |||
| PG-968-T | 2026-05-05 | |||
| KX-940-V | 2026-05-05 | |||
| RL-431-H | 2026-05-05 | |||
| NT-316-N | 2026-05-05 | |||
| PF-359-H | 2026-05-05 | |||
| NB-132-R | 2026-05-05 | |||
| GRR-23-H | 2026-05-05 |