Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 11.262,-
Ja, 2016
2001
2025-09-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi met kenteken KB-395-S is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.044 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 242 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-09-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-06-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-09-16 |
| APK vervaldatum | 2026-08-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz Vito 112 Cdi
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
16 dagenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
6 maandenHuidige eigenaar
8 maandenSpiegelglas beschadigd of verweerd
Remleiding door corrosie aangetast
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Roestschade dorpel
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1295 |
| Periode | 1999-09-01 - 2003-07-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 69 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 4 | 2 | € 8.376,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 8.376,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 8.195,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 8.195,- | |
| 2001 | 14 | 7 | € 8.336,- | |
| 2001 | 14 | 7 | € 8.336,- | |
| 2002 | 23 | 12 | € 9.825,- | |
| 2002 | 23 | 12 | € 9.825,- | |
| 2003 | 14 | 7 | € 9.831,- | |
| 2003 | 14 | 7 | € 9.831,- |