Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.023,-
Ja, 2016
2003
2024-03-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Knaus Sun-traveller Alkoven met kenteken JH-478-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. In april 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 84 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.705 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 23-03-2016. Sinds 813 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 14-04-2027. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 84 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2755 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3500 kg |
| Lengte | 5,74 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 3,09 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-03-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-04-19 |
| APK vervaldatum | 2027-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
5 recente eigenaren
Eerste registratie
Knaus Sun-traveller Alkoven
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 11 maandenEigenaar wijziging
6 maandenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
2 jarenIn het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1409 |
| Periode | 2002-06-14 - 2004-04-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 11 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 1 | € 7.136,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 7.136,- | |
| 2003 | 7 | 3 | € 7.419,- | |
| 2003 | 7 | 3 | € 7.419,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 7.551,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 7.551,- |