Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C4 Cactus met kenteken HR-816-K is afkomstig uit het bouwjaar 2015. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 22.880. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 99 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.1 l/100 km. Met een massa van 1.145 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 23-04-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 3.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 2.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1145 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1610 kg |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Eerste registratie | 2015-12-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-24 |
| APK vervaldatum | 2025-04-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroën C4 Cactus hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1589
Aantal dagen in bezit: 1728
Aantal dagen in bezit: 474
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren.
De motorkapvergrendelingshaak kan losraken. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkapvergrendelingshaak controleren en extra versterking aanbrengen. Indien nodig wordt de motorkap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 742 |
| Periode | 2014-05-28 - 2020-11-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3785 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 148 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2 | 1 | € 20.064,- | € 1.449,- |
| 2014 | 524 | 21 | € 21.659,- | € 906,- |
| 2014 | 112 | 18 | € 21.941,- | € 2.210,- |
| 2015 | 179 | 38 | € 22.799,- | € 2.654,- |
| 2015 | 2554 | 44 | € 22.343,- | € 1.653,- |
| 2015 | 2554 | 44 | € 22.343,- | € 1.653,- |
| 2016 | 79 | 9 | € 24.023,- | € 2.866,- |
| 2016 | 256 | 45 | € 23.503,- | € 2.172,- |
| 2016 | 256 | 45 | € 23.503,- | € 2.172,- |
| 2017 | 238 | 15 | € 23.823,- | € 2.327,- |
| 2017 | 238 | 15 | € 23.823,- | € 2.327,- |
| 2017 | 67 | 7 | € 24.464,- | € 3.333,- |
| 2018 | 129 | 20 | € 25.658,- | € 3.127,- |
| 2018 | 21 | 2 | € 25.252,- | € 3.513,- |
| 2018 | 129 | 20 | € 25.658,- | € 3.127,- |
| 2019 | 79 | 2 | € 27.400,- | € 5.189,- |
| 2019 | 25 | 1 | € 31.372,- | € 6.492,- |
| 2019 | 79 | 2 | € 27.400,- | € 5.189,- |
| 2020 | 6 | 1 | € 30.104,- | € 4.848,- |
| 2020 | 4 | 0 | € 31.038,- | € 6.758,- |
| 2020 | 6 | 1 | € 30.104,- | € 4.848,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HN-742-G | 2026-05-05 | |||
| GH-103-L | 2026-05-05 | |||
| 8-XZG-72 | 2026-05-05 | |||
| HT-409-R | 2026-05-05 | |||
| XD-439-L | 2026-05-05 | |||
| RB-279-J | 2026-05-05 | |||
| GR-290-T | 2026-05-05 | |||
| 6-XVJ-50 | 2026-05-05 | |||
| GG-925-X | 2026-05-05 | |||
| HT-350-F | 2026-05-05 | |||
| 2-ZGH-35 | 2026-05-05 | |||
| GT-667-H | 2026-05-05 | |||
| NV-785-L | 2026-05-01 | |||
| HS-637-P | 2026-05-05 | |||
| HV-606-F | 2026-05-05 | |||
| GF-618-B | 2026-05-05 | |||
| HR-667-S | 2026-05-05 | |||
| PH-055-L | 2026-04-24 | |||
| 5-XPJ-98 | 2026-05-05 | |||
| PG-706-Z | 2026-05-01 | |||
| GK-659-K | 2026-05-04 | |||
| HS-158-B | 2026-05-05 | |||
| GR-873-X | 2026-04-26 | |||
| HT-497-F | 2026-05-05 | |||
| ZK-452-L | 2026-05-05 | |||
| HS-190-B | 2026-05-05 | |||
| 8-ZRS-90 | 2026-05-04 | |||
| JG-924-V | 2026-05-05 | |||
| HP-168-F | 2026-04-21 | |||
| GR-820-X | 2026-04-22 |