Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
1k tot 1k
Nee
1982
14 aug 2021
Deze Citroen - met kenteken HP-76-BR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1982. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een laag gewicht van 640 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig is al 1835 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Wielbasis | 2,40 m |
| Rijklaar gewicht | 640 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroen -
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| LB-60-FS | 2026-07-24 | |||
| KD-77-GP | 2026-08-13 | |||
| LZ-BV-74 | 2026-08-11 | |||
| SH-49-VT | 2026-07-14 | |||
| PB-95-XF | 2026-07-08 | |||
| 21-DL-LD | 2024-10-02 | |||
| PG-99-SH | 2023-05-09 | |||
| NK-50-DX | 2021-03-22 | |||
| JD-98-KB | 2021-07-03 | |||
| JP-27-YT | 2026-03-10 | |||
| JB-47-DR | 2024-11-16 | |||
| HV-80-RG | 2025-05-11 | |||
| LY-34-FK | 2025-08-30 | |||
| HD-29-DK | 2024-02-14 | |||
| HP-97-NX | 2024-11-12 | |||
| PH-13-NT | 2024-06-06 | |||
| JD-84-NB | 2022-05-31 | |||
| LR-86-VD | 2020-11-18 | |||
| TL-HT-61 | 2022-09-28 | |||
| HH-10-SH | 2020-11-01 | |||
| JF-31-GL | 2023-07-13 | |||
| RS-08-SL | 2023-11-17 | |||
| SL-27-JS | 2023-05-31 | |||
| KB-72-TB | 2025-02-13 | |||
| KZ-72-GK | 2024-07-24 | |||
| KF-01-LK | 2024-06-26 | |||
| GZ-48-TX | 2024-02-24 | |||
| NL-27-FB | 2024-04-30 | |||
| HT-38-YR | 2024-09-28 | |||
| KH-66-BX | 2025-09-10 |