Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.761,-
Nee
1996
2026-04-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daihatsu Feroza Resintop El Ii U9 met kenteken HL-XS-56 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1996. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. Dit model beschikt over een 1589 cc motor met 4 cilinders. Met 1.340 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-04-2028. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1589 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2026-04-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1996-04-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-04-18 |
| APK vervaldatum | 2028-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Daihatsu Feroza Resintop El Ii U9 stationwagen
|
Recent te koop
5 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2790
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 432
Aantal dagen in bezit: 1015
Aantal dagen in bezit: 34
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen.
Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het klepje in de vulhals van de brandstoftank wordt vervangen door een verbeterde versie.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1996 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1418 |
| Periode | 1992-01-02 - 1996-04-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 8 | 4 | € 4.048,- | |
| 1992 | 8 | 4 | € 4.048,- | |
| 1993 | 8 | 2 | € 4.577,- | |
| 1993 | 8 | 2 | € 4.577,- | |
| 1994 | 3 | 1 | € 4.921,- | |
| 1994 | 3 | 1 | € 4.921,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 4.874,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 4.874,- | |
| 1996 | 1 | 0 | € 4.761,- | |
| 1996 | 1 | 0 | € 4.761,- |