Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.875
Ja, 2020
2012
2025-10-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen up! met kenteken H-854-NG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Deze auto is 8 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 10.875 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 60 pk. De motor heeft een inhoud van 999 cm³, verdeeld over 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 160 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Een laag gewicht van 929 kg zorgt voor extra dynamiek. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 60 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 929 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1290 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-04-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-03-11 |
| APK vervaldatum | 2026-11-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1890
Aantal dagen in bezit: 168
Aantal dagen in bezit: 194
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 143.958 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1059 |
| Periode | 2011-08-22 - 2024-09-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 53376 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 471 |
| Aantal import auto's | 8204 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 471 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 350 | 163 | € 9.832,- | |
| 2011 | 349 | 162 | € 9.830,- | |
| 2012 | 15013 | 3008 | € 10.582,- | € 729,- |
| 2012 | 245 | 54 | € 12.358,- | € 692,- |
| 2012 | 14991 | 2987 | € 10.581,- | € 729,- |
| 2013 | 748 | 155 | € 12.922,- | € 912,- |
| 2013 | 18166 | 2247 | € 11.198,- | € 1.019,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 12.770,- | € 1.000,- |
| 2014 | 707 | 186 | € 13.659,- | € 1.198,- |
| 2014 | 13135 | 1980 | € 12.089,- | € 856,- |
| 2014 | 13122 | 1968 | € 12.089,- | € 856,- |
| 2015 | 294 | 51 | € 14.425,- | € 1.155,- |
| 2015 | 6699 | 800 | € 12.700,- | € 1.119,- |
| 2015 | 6689 | 790 | € 12.699,- | € 1.119,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 13.433,- | € 364,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 13.433,- | € 364,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.230,- | € 301,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.230,- | € 301,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 238.218,- | € 171,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 238.218,- | € 171,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 00-XSG-2 | 2026-05-05 | |||
| 49-XNV-4 | 2026-05-05 | |||
| 36-XTZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 81-XNF-1 | 2026-05-05 | |||
| 99-TTH-5 | 2026-05-05 | |||
| 16-TJG-4 | 2026-05-05 | |||
| 2-TVZ-00 | 2026-05-05 | |||
| 25-XXV-6 | 2026-05-05 | |||
| 97-ZGL-6 | 2026-05-05 | |||
| KFX-61-B | 2026-05-05 | |||
| 90-TZL-2 | 2026-05-05 | |||
| GD-447-V | 2026-05-05 | |||
| 61-TLT-7 | 2026-05-05 | |||
| 79-TNG-9 | 2026-05-05 | |||
| 87-XSH-3 | 2026-05-05 | |||
| 19-XZR-3 | 2026-05-05 | |||
| 99-XBL-5 | 2026-05-05 | |||
| P-997-LS | 2026-05-05 | |||
| 33-XGS-8 | 2026-05-05 | |||
| 80-TNR-4 | 2026-05-05 | |||
| H-290-JJ | 2026-05-05 | |||
| 08-ZBZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 95-ZBZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 64-XSL-1 | 2026-05-05 | |||
| ZG-626-B | 2026-05-05 | |||
| HL-315-T | 2026-05-05 | |||
| 05-XFF-1 | 2026-05-05 | |||
| 20-TZL-3 | 2026-05-05 | |||
| H-019-JF | 2026-05-05 | |||
| 05-XTK-9 | 2026-05-05 |