€ 15.750 tot € 19.500,-
€ 59.692,-
€ 2.411,-
Ja, 2020
2015
2020-02-03
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Vito Tourer |
| Type | MPV |
| Kleur | grijs |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1976 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2020-02-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-04-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-03 |
| APK vervaldatum | 2026-06-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | ja |
€ 19.500
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2088
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportVeer gebroken of gescheurd
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen.
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 559 |
| Periode | 2014-12-22 - 2025-10-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 871 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Aantal import auto's | 373 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2 | 1 | € 53.724,- | € 17.069,- |
| 2015 | 76 | 37 | € 58.721,- | € 10.320,- |
| 2016 | 106 | 50 | € 61.424,- | € 11.945,- |
| 2017 | 120 | 55 | € 67.630,- | € 12.395,- |
| 2018 | 206 | 101 | € 70.846,- | € 17.404,- |
| 2019 | 218 | 56 | € 78.339,- | € 20.401,- |
| 2020 | 45 | 27 | € 80.454,- | € 17.266,- |
| 2021 | 30 | 19 | € 90.444,- | € 22.835,- |
| 2022 | 24 | 14 | € 91.340,- | € 27.390,- |
| 2023 | 33 | 13 | € 104.667,- | € 32.949,- |
| 2024 | 3 | 0 | € 111.731,- | € 37.524,- |
| 2025 | 8 | 0 | € 113.565,- | € 41.718,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| JB-144-T | Premium feature | Premium feature | |
| JB-142-T | Premium feature | Premium feature | |
| P-739-PX | Premium feature | Premium feature | |
| S-773-VP | Premium feature | Premium feature | |
| G-671-SJ | Premium feature | Premium feature | |
| R-925-RJ | Premium feature | Premium feature |