Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 24.575
€ 3.360,-
Ja, 2015
2014
2023-09-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Clio Estate met kenteken GV-415-T is op kenteken gezet in 2014. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 24.575 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 120 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1197 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.2 liter per 100 km. Met 1.199 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 27-08-2015. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 20-05-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 8.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1199 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1705 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,59 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-05-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-09-02 |
| APK vervaldatum | 2027-05-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Clio Estate
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 3 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jarenDe bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk.
Bij een frontale botsing kan de bevestiging breken, waardoor voorwerpen uit de bagageruimte in het inzittendengedeelte van de auto terecht kunnen komen en letsel kunnen veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een versterking plaatsen op de frame van het achterbank.
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.
Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken.
Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 8.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 133.914 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 24 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 735 |
| Periode | 2013-04-16 - 2016-12-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 865 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 295 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 123 | 53 | € 23.949,- | € 2.056,- |
| 2014 | 437 | 135 | € 23.679,- | € 2.406,- |
| 2015 | 294 | 102 | € 23.508,- | € 2.312,- |
| 2016 | 11 | 5 | € 25.534,- | € 2.065,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 7-SZX-49 | 2026-06-17 | |||
| 9-XDT-01 | 2026-06-14 | |||
| NK-577-T | 2026-06-12 | |||
| 3-SPN-11 | 2026-06-12 | |||
| 8-TKH-38 | 2026-06-06 | |||
| JN-188-Z | 2026-06-06 | |||
| 8-TVS-51 | 2026-06-04 | |||
| 1-ZRV-15 | 2026-06-04 | |||
| HL-999-Z | 2026-06-03 | |||
| 4-SPZ-92 | 2026-06-03 | |||
| TT-448-F | 2026-06-02 | |||
| 8-TKH-37 | 2026-06-01 | |||
| TG-130-D | 2026-05-31 | |||
| 7-ZHD-22 | 2026-05-30 | |||
| ZD-859-T | 2026-05-28 | |||
| P-019-ZS | 2026-05-26 | |||
| 7-ZHD-29 | 2026-05-14 | |||
| 5-XXV-76 | 2026-05-08 | |||
| GD-323-B | 2026-05-06 | |||
| 2-TKT-29 | 2026-04-29 | |||
| 8-ZKG-16 | 2026-04-29 | |||
| 7-SZX-47 | 2026-04-26 | |||
| GS-583-T | 2026-04-10 | |||
| 6-THL-70 | 2026-04-07 | |||
| 7-XRF-22 | 2026-04-07 | |||
| 6-THV-56 | 2026-04-06 | |||
| 6-XFR-26 | 2026-04-06 | |||
| 8-TRX-15 | 2026-04-06 | |||
| PL-812-V | 2026-04-04 | |||
| 2-ZJV-77 | 2026-03-30 |