Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 34.544
Ja, 2015
2014
2025-11-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford-cng-technik C-max Energi met kenteken GT-170-R is op kenteken gezet in 2014. In augustus 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Ford-cng-technik was € 34.544. De motor levert een maximumvermogen van 137 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.825 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 105 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 28-02-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 10.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 138 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 45 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1825 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2250 kg |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-12-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-08-20 |
| APK vervaldatum | 2026-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Ford-cng-technik C-max Energi MPV
|
Nu te koop
27 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 9.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.970 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3330
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 69
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 245
Aantal dagen in bezit: 105
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Het is mogelijk dat de vergrendelingspal met veer in de portiervergrendeling breekt, waardoor het portier moeilijk of niet goed sluit.
Het portier kan tijdens het rijden onbedoeld openen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal beide portiersloten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 9.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 140.533 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 730 |
| Periode | 2014-12-03 - 2016-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1052 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 14 | 6 | € 34.687,- | |
| 2015 | 1036 | 1 | € 37.104,- | € 451,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 37.795,- | € 451,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GX-596-K | 2026-02-11 | |||
| HS-608-S | 2026-02-10 | |||
| GN-814-G | 2026-01-30 | |||
| HS-357-S | 2026-01-29 | |||
| HR-237-S | 2026-01-19 | |||
| HR-201-S | 2026-01-24 | |||
| HS-634-S | 2026-01-15 | |||
| GX-682-G | 2026-01-13 | |||
| HF-194-H | 2025-12-23 | |||
| HR-108-K | 2025-12-22 | |||
| HT-458-P | 2025-12-16 | |||
| HN-541-V | 2025-12-21 | |||
| GP-079-L | 2025-12-27 | |||
| GH-884-R | 2025-12-13 | |||
| HR-229-S | 2025-12-09 | |||
| HP-340-P | 2025-12-11 | |||
| GP-812-D | 2025-11-27 | |||
| HS-111-B | 2025-12-28 | |||
| HD-775-N | 2025-12-01 | |||
| GN-258-N | 2025-12-01 | |||
| GV-261-J | 2025-01-04 | |||
| HS-578-S | 2025-11-11 | |||
| HR-232-S | 2021-03-03 | |||
| HS-636-S | 2021-01-28 | |||
| HS-446-G | 2021-02-12 | |||
| HK-418-H | 2025-09-17 | |||
| 2-ZPB-90 | 2025-07-21 | |||
| HS542S | 2020-08-17 | |||
| HS-725-R | 2025-03-21 | |||
| HL-519-Z | 2021-08-12 |