€ 55.107
€ 945,-
Ja, 2024
2018
2024-08-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Tiguan met kenteken GHK-02-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 55.107. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 180 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1984 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Tiguan haalt een maximale snelheid van 210 km/h. Met een massa van 1.645 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 05-08-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 22.750.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1645 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2230 kg |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-05-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-08-10 |
| APK vervaldatum | 2026-08-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2264
Aantal dagen in bezit: 581
De vergrendelbout in de trekhaakzwenkmodule kan mogelijk breken waardoor de trekhaak niet meer in de gebruikstand vergrendeld is.
De trekhaak kan zakken en tot beschadiging of losraken van een aanhangwagen of fietsendrager leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 30.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 95.983 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 45 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 651 |
| Periode | 2016-01-20 - 2019-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5004 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 165 |
| Aantal import auto's | 2208 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 165 |
| Import percentage | 44% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1777 | 774 | € 49.113,- | € 7.558,- |
| 2016 | 16 | 8 | € 46.713,- | € 5.755,- |
| 2017 | 1908 | 815 | € 51.951,- | € 8.130,- |
| 2017 | 46 | 23 | € 48.286,- | € 6.658,- |
| 2018 | 1313 | 617 | € 53.645,- | € 8.371,- |
| 2019 | 6 | 2 | € 57.208,- | € 7.848,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| XB-468-V | |||
| RN-904-D | |||
| S-166-KG | |||
| T-206-GL | |||
| TT-387-H | |||
| R-328-ZX | |||
| R-760-GG | |||
| HBV-22-X | |||
| JKR-72-H | |||
| GGD-18-Z | |||
| HXX-92-J | |||
| JBH-50-N | |||
| TX-764-G | |||
| GRJ-88-G | |||
| GJP-06-H | |||
| L-706-FD | |||
| Z-282-JN | |||
| N-364-JX | |||
| TX-529-B | |||
| X-962-BS | |||
| T-764-HJ | |||
| S-063-GG | |||
| TL-322-D | |||
| RN-286-D | |||
| R-777-NZ | |||
| RV-145-P | |||
| N-230-XS | |||
| RR-532-F | |||
| J-945-DP | |||
| G-160-HG |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PH-330-T | 2026-03-13 | |||
| KK-705-R | 2026-03-13 | |||
| T-271-HX | 2026-03-12 | |||
| JKS-40-Z | 2026-03-12 | |||
| J-208-RZ | 2026-03-12 | |||
| XH-555-R | 2026-03-11 | |||
| N-493-RK | 2026-03-11 | |||
| N-817-GD | 2026-03-09 | |||
| N-377-GK | 2026-03-09 | |||
| R-266-GN | 2026-03-09 | |||
| JJN-25-K | 2026-03-08 | |||
| R-807-DP | 2026-03-08 | |||
| KX-634-P | 2026-03-07 | |||
| T-352-RG | 2026-03-06 | |||
| L-646-PS | 2026-03-06 | |||
| T-029-XK | 2026-03-05 | |||
| N-586-VH | 2026-03-04 | |||
| HSP-72-Z | 2026-03-04 | |||
| KJ-201-H | 2026-03-02 | |||
| HFL-75-P | 2026-03-01 | |||
| JJR-60-G | 2026-02-27 | |||
| JT-061-J | 2026-02-27 | |||
| T-830-BK | 2026-02-25 | |||
| KB-191-G | 2026-02-25 | |||
| SF-837-P | 2026-02-21 | |||
| JDP-80-F | 2026-02-20 | |||
| HVT-02-L | 2026-02-20 | |||
| JHJ-71-R | 2026-02-19 | |||
| H-009-NB | 2026-02-17 | |||
| P-896-VR | 2026-02-16 |