€ 13.735,-
Ja, 2015
2005
2023-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Alfa Romeo 166 met kenteken GD-950-H is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in april 2015 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 241 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3179 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 1.615 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1059 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 9 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 241 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-04-25 |
| APK vervaldatum | 2026-04-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Alfa Romeo 166 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,509 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 978
Aantal dagen in bezit: 1058
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remverschil op 1 as te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm