€ 108.764
Nee
2019
2025-07-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI E-tron met kenteken G-526-GR is op kenteken gezet in 2019. Destijds had deze AUDI een catalogusprijs van € 108.764 inclusief BTW en BPM. Met 158 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Deze E-tron haalt een maximale snelheid van 200 km/h. Een fors gewicht van 2.565 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 19-09-2019. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 136 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 24.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Vermogen continue (elektrisch) | 215 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 409 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 365 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3130 kg |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,69 m |
| Wielbasis | 2,93 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-09-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-09-27 |
| APK vervaldatum | 2025-09-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2087
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 210
Band beschadigd
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
Brandgevaar
De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 28.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 116.947 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 120 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 527 |
| Periode | 2018-11-19 - 2021-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4576 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 1335 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 308 | 73 | € 106.567,- | |
| 2019 | 3993 | 1137 | € 97.391,- | € 94.694,- |
| 2020 | 269 | 122 | € 88.785,- | |
| 2021 | 7 | 3 | € 102.200,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| G-923-HK | |||
| G-374-GD | |||
| ZL-976-V | |||
| G-181-PR | |||
| H-294-BT | |||
| G-490-PK | |||
| G-833-NB | |||
| H-875-BH | |||
| ZB-970-R | |||
| G-015-XR | |||
| H-637-BL | |||
| ZS-253-T | |||
| J-879-GB | |||
| HSJ-14-T | |||
| G-131-XV | |||
| K-948-FB | |||
| GGS-06-X | |||
| G-973-TF | |||
| G-257-ZL | |||
| G-704-VT | |||
| G-445-HG | |||
| G-981-JP | |||
| H-501-RP | |||
| G-466-XB | |||
| H-549-XV | |||
| G-835-VP | |||
| H-789-BH | |||
| N-313-KX | |||
| R-786-JJ | |||
| S-455-VD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZH-096-S | 2026-02-07 | |||
| N-072-GJ | 2026-02-07 | |||
| G-307-BF | 2026-02-06 | |||
| R-091-LV | 2026-02-06 | |||
| G-990-TL | 2026-02-06 | |||
| ZP-424-H | 2026-02-05 | |||
| L-399-XD | 2026-02-03 | |||
| J-379-VV | 2026-02-03 | |||
| G-568-GZ | 2026-01-30 | |||
| ZG-932-H | 2026-01-30 | |||
| R-823-VZ | 2026-01-28 | |||
| X-861-KT | 2026-01-28 | |||
| G-878-TF | 2026-01-26 | |||
| G-733-TP | 2026-01-26 | |||
| ZV-543-J | 2026-01-25 | |||
| G-664-VT | 2026-01-24 | |||
| R-861-SJ | 2026-01-23 | |||
| H-069-BN | 2026-01-23 | |||
| K-793-ZK | 2026-01-23 | |||
| H-206-GB | 2026-01-22 | |||
| XH-825-D | 2026-01-22 | |||
| G-917-XP | 2026-01-21 | |||
| K-974-NG | 2026-01-21 | |||
| XH-666-D | 2026-01-21 | |||
| H-922-GF | 2026-01-20 | |||
| N-928-LS | 2026-01-20 | |||
| G-790-FV | 2026-01-20 | |||
| G-600-LL | 2026-01-19 | |||
| H-480-ZB | 2026-01-19 | |||
| H-045-FH | 2026-01-18 |