Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 108.764
Nee
2019
2025-07-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI E-tron met kenteken G-526-GR is op kenteken gezet in 2019. Destijds had deze AUDI een catalogusprijs van € 108.764 inclusief BTW en BPM. Met 158 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Deze E-tron haalt een maximale snelheid van 200 km/h. Een fors gewicht van 2.565 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 19-09-2019. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 183 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 24.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Vermogen continue (elektrisch) | 215 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 409 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 365 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3130 kg |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,69 m |
| Wielbasis | 2,93 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-09-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-09-27 |
| APK vervaldatum | 2025-09-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2087
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 258
Band beschadigd
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
Brandgevaar
De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 27.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 116.947 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 121 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 528 |
| Periode | 2018-11-19 - 2021-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4577 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 1336 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 308 | 73 | € 106.567,- | |
| 2019 | 3993 | 1137 | € 97.391,- | € 94.694,- |
| 2020 | 270 | 123 | € 88.736,- | |
| 2021 | 7 | 3 | € 102.200,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| ZG-973-H | |||
| ZD-508-P | |||
| R-417-JZ | |||
| H-438-ZS | |||
| H-707-BH | |||
| L-089-HV | |||
| H-272-TD | |||
| K-705-HX | |||
| R-165-HZ | |||
| G-618-DS | |||
| J-824-BZ | |||
| G-956-XP | |||
| K-709-PG | |||
| G-471-HT | |||
| G-157-XR | |||
| N-226-HT | |||
| ZS-163-J | |||
| G-823-RL | |||
| ZT-480-B | |||
| G-914-GJ | |||
| P-280-NS | |||
| L-399-XD | |||
| XS-405-P | |||
| H-674-TT | |||
| G-451-XB | |||
| H-637-BL | |||
| J-240-HB | |||
| ZJ-462-H | |||
| N-313-KX | |||
| G-835-VP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-056-PB | 2026-03-26 | |||
| XH-676-D | 2026-03-26 | |||
| J-662-NG | 2026-03-25 | |||
| G-556-JG | 2026-03-24 | |||
| G-131-XV | 2026-03-24 | |||
| H-927-BH | 2026-03-23 | |||
| G-213-JH | 2026-03-23 | |||
| J-171-GD | 2026-03-22 | |||
| J-094-GD | 2026-03-20 | |||
| P-735-HS | 2026-03-20 | |||
| ZK-513-X | 2026-03-18 | |||
| H-086-ZR | 2026-03-17 | |||
| XX-040-S | 2026-03-16 | |||
| T-304-TN | 2026-03-16 | |||
| J-187-TD | 2026-03-16 | |||
| ZV-542-J | 2026-03-14 | |||
| R-059-VX | 2026-03-13 | |||
| P-272-PJ | 2026-03-13 | |||
| P-811-ZP | 2026-03-13 | |||
| K-304-GK | 2026-03-13 | |||
| T-277-XD | 2026-03-13 | |||
| T-288-JG | 2026-03-12 | |||
| G-444-VX | 2026-03-11 | |||
| H-415-FK | 2026-03-10 | |||
| G-036-JN | 2026-03-10 | |||
| K-416-HL | 2026-03-10 | |||
| G-833-NB | 2026-03-08 | |||
| J-853-TN | 2026-03-07 | |||
| G-410-TS | 2026-03-07 | |||
| K-860-NG | 2026-03-07 |