€ 29.834
€ 846,-
Ja, 2019
2014
2026-01-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A1 met kenteken G-296-RS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. In november 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze AUDI bedroeg € 29.834. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 86 pk. Dit model beschikt over een 1197 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 180 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.115 kg. Deze auto werd op 14-11-2019 voor het eerst geregistreerd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 65 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 230 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 11.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1115 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1490 kg |
| Lengte | 3,99 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-11-14 |
| APK vervaldatum | 2026-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2241
Aantal dagen in bezit: 63
Band onvoldoende profiel (4x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 8.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 125.535 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 23 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 876 |
| Periode | 2011-10-30 - 2015-09-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2523 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 56 |
| Aantal import auto's | 745 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 56 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 5 | 2 | € 21.460,- | € 1.346,- |
| 2012 | 854 | 322 | € 22.688,- | € 1.863,- |
| 2013 | 932 | 231 | € 23.432,- | € 2.345,- |
| 2014 | 651 | 170 | € 23.643,- | € 2.431,- |
| 2015 | 81 | 20 | € 24.146,- | € 2.301,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 8-TJT-93 | |||
| 9-XDD-76 | |||
| JPS-73-V | |||
| 9-XKG-53 | |||
| 5-TKJ-71 | |||
| Z-536-KV | |||
| GPV-89-L | |||
| PF-460-T | |||
| 1-XKJ-47 | |||
| R-888-TG | |||
| TK-939-L | |||
| 7-XZV-42 | |||
| K-126-KP | |||
| 9-KFL-49 | |||
| 4-ZHS-84 | |||
| 2-ZHG-73 | |||
| 1-SBP-86 | |||
| G-733-NH | |||
| 2-KNG-22 | |||
| 6-KNG-43 | |||
| R-520-HJ | |||
| 9-KDV-28 | |||
| 2-KNG-70 | |||
| HZF-16-X | |||
| 49-ZGR-3 | |||
| 5-KFF-56 | |||
| 8-KKH-56 | |||
| GX-609-L | |||
| 60-ZGL-1 | |||
| 3-XVX-77 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-XNK-98 | 2026-03-07 | |||
| X-001-TB | 2026-03-07 | |||
| 80-ZRD-7 | 2026-03-07 | |||
| 17-XXZ-1 | 2026-03-07 | |||
| 25-XNT-9 | 2026-03-05 | |||
| 36-ZBD-5 | 2026-03-04 | |||
| 9-KNF-24 | 2026-03-02 | |||
| JVJ-15-L | 2026-02-28 | |||
| 96-SZL-1 | 2026-02-28 | |||
| RL-685-T | 2026-02-27 | |||
| 2-ZBB-58 | 2026-02-24 | |||
| 9-KSH-54 | 2026-02-22 | |||
| 8-ZHS-74 | 2026-02-21 | |||
| H-656-HB | 2026-02-17 | |||
| N-708-XZ | 2026-02-16 | |||
| 2-SHZ-59 | 2026-02-12 | |||
| 8-THD-55 | 2026-02-09 | |||
| 25-ZJS-9 | 2026-02-09 | |||
| JVK-64-R | 2026-02-08 | |||
| GTG-87-P | 2026-02-07 | |||
| 54-ZRD-9 | 2026-02-05 | |||
| KZ-123-S | 2026-02-05 | |||
| HVN-22-S | 2026-02-05 | |||
| 28-ZJG-9 | 2026-02-04 | |||
| 2-ZBB-59 | 2026-01-31 | |||
| J-191-VN | 2026-01-30 | |||
| 4-KKB-71 | 2026-01-29 | |||
| R-157-FB | 2026-01-28 | |||
| 41-TGS-3 | 2026-01-28 | |||
| 7-SKG-94 | 2026-01-26 |