Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 53.285
€ 2.595,-
Ja, 2019
2010
2023-05-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken G-104-GX is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 53.285. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze 3er Reihe bedraagt 226 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.475 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. Dit voertuig moet over 81 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1920 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2023-05-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-07-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-10 |
| APK vervaldatum | 2026-05-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 9 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe sedan
|
Nu te koop
13 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 6.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 377
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 141
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 755
Aantal dagen in bezit: 1016
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt (2x)
Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt (2x)
Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 248.136 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 788 |
| Periode | 2008-09-25 - 2011-09-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 310 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 114 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 25 | 8 | € 49.067,- | € 9.048,- |
| 2008 | 51 | 16 | € 44.268,- | € 7.190,- |
| 2009 | 199 | 71 | € 48.694,- | € 7.630,- |
| 2009 | 291 | 71 | € 43.808,- | € 7.153,- |
| 2010 | 69 | 26 | € 49.314,- | € 6.361,- |
| 2010 | 105 | 22 | € 42.511,- | € 6.546,- |
| 2011 | 17 | 9 | € 49.204,- | € 1.602,- |
| 2011 | 12 | 6 | € 47.044,- | € 3.462,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| T-183-SG | 2026-02-03 | |||
| 28-LTH-8 | 2026-02-02 | |||
| J-739-TR | 2026-01-30 | |||
| HJ-160-L | 2026-01-20 | |||
| 17-JTK-6 | 2026-02-12 | |||
| 48-KSP-3 | 2026-02-03 | |||
| 17-HKD-9 | 2026-02-01 | |||
| 05-KBT-6 | 2026-01-27 | |||
| 14-JTV-6 | 2026-01-22 | |||
| JB-965-S | 2026-01-20 | |||
| 66-JZX-1 | 2026-01-07 | |||
| TH-521-S | 2026-01-14 | |||
| 92-NRJ-1 | 2026-01-13 | |||
| 96-RXR-8 | 2025-12-18 | |||
| 44-HXG-9 | 2026-01-03 | |||
| P-698-KF | 2026-01-02 | |||
| 97-KGJ-3 | 2026-01-01 | |||
| 27-JTN-4 | 2026-01-01 | |||
| G-770-HT | 2026-01-22 | |||
| L-438-GH | 2026-01-12 | |||
| H-762-JT | 2025-12-17 | |||
| 45-NPV-9 | 2025-12-17 | |||
| TX-164-S | 2025-12-16 | |||
| 39-KDL-8 | 2025-12-14 | |||
| 70-LLD-7 | 2025-12-01 | |||
| 46-HJZ-3 | 2025-12-09 | |||
| 9-TRS-72 | 2025-11-29 | |||
| 93-JRT-3 | 2022-10-05 | |||
| 19-HSJ-8 | 2022-09-22 | |||
| 41-JDP-4 | 2023-04-21 |