Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën Ami met kenteken FSK-74-Z is op kenteken gezet in 2023. Dit voertuig is in juli 2024 geïmporteerd naar Nederland. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 6 kW. Deze auto weegt 406 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 16-07-2024. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 8 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 406 kg |
| Technische max. massa voertuig | 700 kg |
| Lengte | 2,47 m |
| Breedte | 1,42 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 1,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-05-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-07-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroën Ami
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 67
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2023 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 898 |
| Periode | 2022-01-10 - 2025-05-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 19 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2 | 1 | ||
| 2020 | 2 | 1 | ||
| 2021 | 7 | 7 | ||
| 2021 | 13 | 5 | ||
| 2021 | 7 | 7 | ||
| 2022 | 9 | 5 | ||
| 2022 | 9 | 6 | ||
| 2022 | 9 | 5 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 6 | 2 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 | ||
| 2024 | 1 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 | ||
| 2025 | 28 | 6 |