Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS met kenteken DL-70-62 is op kenteken gezet in 1972. In oktober 1995 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.370 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 20-10-1995. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1972-02-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1995-10-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 9849
Aantal dagen in bezit: 9597
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1972 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3619 |
| Periode | 2126-07-08 - 1976-11-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 433 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 184 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1947 | 1 | 0 | ||
| 1947 | 1 | 0 | ||
| 1958 | 2 | 1 | ||
| 1958 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 14 | 7 | ||
| 1969 | 14 | 7 | ||
| 1970 | 33 | 16 | ||
| 1970 | 33 | 16 | ||
| 1971 | 68 | 31 | ||
| 1971 | 68 | 31 | ||
| 1972 | 128 | 58 | ||
| 1972 | 128 | 58 | ||
| 1973 | 94 | 35 | ||
| 1973 | 94 | 35 | ||
| 1974 | 75 | 28 | ||
| 1974 | 75 | 28 | ||
| 1975 | 13 | 6 | ||
| 1975 | 13 | 6 | ||
| 1976 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 1 | 0 |