Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2014
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fh met kenteken 99-BFH-2 is op kenteken gezet in 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 469 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 12777 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 8.166 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 21-10-2014 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig moet over 545 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 470 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 9635 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 6,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,50 m |
| Eerste registratie | 2014-10-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-21 |
| APK vervaldatum | 2024-10-21 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 325
Aantal dagen in bezit: 3141
Aantal dagen in bezit: 732
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Wielafscherming ontbreekt (2x)
(Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Dimlicht onjuist afgesteld
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1166 |
| Periode | 2010-04-27 - 2016-06-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1857 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 99 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 31 | 2 | ||
| 2013 | 538 | 21 | ||
| 2013 | 3 | 1 | ||
| 2014 | 1 | 0 | ||
| 2014 | 506 | 40 | ||
| 2014 | 7 | 2 | ||
| 2015 | 766 | 34 | ||
| 2015 | 218 | 33 | ||
| 2016 | 1 | 1 | ||
| 2016 | 13 | 1 | ||
| 2016 | 97 | 7 | ||
| 2017 | 2 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 32-BFP-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 49-BDS-9 | 2026-02-16 | |||
| 68-BFF-2 | 2025-11-17 | |||
| 23-BDX-6 | 2025-09-30 | |||
| 85-BDP-7 | 2025-09-30 | |||
| 52-BDN-7 | 2025-08-01 | |||
| 90-BDR-6 | 2025-06-18 | |||
| 62-BDN-9 | 2025-05-05 | |||
| 69-BDX-5 | 2025-03-12 | |||
| 44-BDT-2 | 2025-02-24 | |||
| 92-BFD-1 | 2024-09-17 | |||
| 66-BDT-9 | 2024-08-16 | |||
| 45-BDP-7 | 2024-05-30 | |||
| 39-BFD-5 | 2024-04-08 | |||
| 86-BDR-1 | 2024-02-08 | |||
| 25-BDT-4 | 2024-02-06 | |||
| 90-BDZ-1 | 2023-10-20 | |||
| 94-BFH-2 | 2023-09-19 | |||
| 06-BDV-7 | 2023-09-07 | |||
| 50-BDR-6 | 2023-08-16 | |||
| 97-BDN-5 | 2023-08-09 | |||
| 57-BFH-9 | 2023-08-08 | |||
| 29-BFJ-7 | 2023-06-19 | |||
| 02-BDX-1 | 2023-05-29 | |||
| 80-BDZ-1 | 2023-05-02 | |||
| 40-BFF-1 | 2023-04-20 | |||
| 81-BDZ-1 | 2023-03-26 | |||
| 62-BDX-3 | 2023-03-12 | |||
| 44-BDS-6 | 2023-02-14 | |||
| 66-BDS-3 | 2023-01-10 | |||
| 50-BFF-5 | 2022-12-20 |