Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.074,-
Nee
2005
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 3 met kenteken 94-RX-FL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Met een massa van 1.260 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 08-11-2024.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1260 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1695 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2005-09-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-09-29 |
| APK vervaldatum | 2024-11-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 417
Aantal dagen in bezit: 7112
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlicht werkt niet (goed)
Veer gebroken of gescheurd
Accu ondeugdelijk bevestigd
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Het plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden
Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1138 |
| Periode | 2003-09-12 - 2011-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5489 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Aantal import auto's | 583 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 159 | 7 | € 4.307,- | |
| 2003 | 18 | 1 | € 4.765,- | |
| 2003 | 159 | 7 | € 4.307,- | |
| 2004 | 840 | 35 | € 4.461,- | |
| 2004 | 840 | 35 | € 4.461,- | |
| 2004 | 128 | 7 | € 4.897,- | |
| 2005 | 839 | 47 | € 4.841,- | |
| 2005 | 839 | 47 | € 4.841,- | |
| 2005 | 106 | 11 | € 5.295,- | |
| 2006 | 878 | 57 | € 23.004,- | € 4.764,- |
| 2006 | 63 | 14 | € 25.345,- | € 5.463,- |
| 2006 | 878 | 57 | € 23.004,- | € 4.764,- |
| 2007 | 719 | 55 | € 23.465,- | € 4.761,- |
| 2007 | 106 | 12 | € 25.340,- | € 5.278,- |
| 2007 | 719 | 55 | € 23.465,- | € 4.761,- |
| 2008 | 470 | 68 | € 22.731,- | € 4.647,- |
| 2008 | 470 | 68 | € 22.731,- | € 4.647,- |
| 2008 | 54 | 8 | € 26.230,- | € 5.314,- |
| 2009 | 728 | 130 | € 23.543,- | € 4.116,- |
| 2009 | 101 | 3 | € 19.010,- | € 4.017,- |
| 2009 | 728 | 130 | € 23.543,- | € 4.116,- |
| 2010 | 767 | 178 | € 22.430,- | € 3.892,- |
| 2010 | 766 | 177 | € 22.428,- | € 3.892,- |
| 2011 | 89 | 6 | € 23.709,- | € 4.355,- |
| 2011 | 89 | 6 | € 23.709,- | € 4.355,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-RT-TX | 2026-05-05 | |||
| 64-SF-KR | 2026-05-05 | |||
| 46-RF-HK | 2026-05-05 | |||
| 14-RX-FN | 2026-05-05 | |||
| 25-RL-BT | 2026-05-05 | |||
| 62-RJ-RK | 2026-05-05 | |||
| 38-XN-TL | 2026-05-05 | |||
| 39-RT-LG | 2026-05-05 | |||
| 10-RT-KG | 2026-05-05 | |||
| 57-PX-PB | 2026-05-05 | |||
| 30-RN-HL | 2026-05-05 | |||
| 60-RK-JF | 2026-05-05 | |||
| 43-PZ-SN | 2026-05-05 | |||
| 67-RP-PR | 2026-05-05 | |||
| 12-ST-HN | 2026-05-05 | |||
| 11-TG-PD | 2026-05-05 | |||
| 67-SF-ZL | 2026-05-05 | |||
| 94-SZ-JD | 2026-05-05 | |||
| 01-SR-FB | 2026-05-05 | |||
| 49-TD-LS | 2026-05-05 | |||
| 12-RZ-GT | 2026-05-05 | |||
| 92-SH-KL | 2026-05-05 | |||
| 60-TD-RB | 2026-05-05 | |||
| 06-TD-TN | 2026-05-05 | |||
| 48STSG | 2026-05-05 | |||
| 72-TB-HG | 2026-05-05 | |||
| 29-PP-DR | 2026-05-05 | |||
| 47-NR-XF | 2026-05-05 | |||
| 82-PK-SR | 2026-05-05 | |||
| 83-PS-JJ | 2026-05-05 |