Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2016
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania R410 met kenteken 93-BHN-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 411 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 12742 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 8.410 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 25-08-2016. Dit voertuig moet over 253 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 14 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 411 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 10100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,30 m |
| Eerste registratie | 2016-10-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-10-05 |
| APK vervaldatum | 2025-10-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Scania R410
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 4 maanden| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 970 |
| Periode | 2014-03-28 - 2018-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 131 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 13 | 4 | ||
| 2015 | 13 | 3 | ||
| 2016 | 48 | 2 | ||
| 2017 | 53 | 8 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 4 | 0 |