Nee
2017
2020-12-17
| Merk | DAF |
|---|---|
| Model | Xf 480 Ft |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Aantal deuren | 2 |
| Gewicht | 8397 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 484 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2020-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-08-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-31 |
| APK vervaldatum | 2021-08-31 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 1 kilometerstand en 1 verkoopprijs bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapportAantal dagen in bezit: 1132
Aantal dagen in bezit: 72
Aantal dagen in bezit: 119
Check beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 21.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 740.659 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 567 |
| Periode | 2017-06-21 - 2025-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6913 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 299 |
| Aantal import auto's | 870 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 149 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 385 | 68 | ||
| 2018 | 1595 | 309 | ||
| 2019 | 1517 | 244 | ||
| 2020 | 898 | 140 | ||
| 2021 | 986 | 55 | ||
| 2022 | 939 | 34 | ||
| 2023 | 372 | 17 | ||
| 2024 | 191 | 3 | ||
| 2025 | 30 | 0 |