Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.768,-
Nee
2008
2025-12-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Note met kenteken 92-GGG-4 is op kenteken gezet in 2008. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.8 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.206 kg voor optimale prestaties. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 76 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-12-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-07-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-05 |
| APK vervaldatum | 2026-04-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Nissan Note MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2008
€ 3.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.440 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4380
Aantal dagen in bezit: 941
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 47
Aantal dagen in bezit: 18
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 3.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 228.870 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1365 |
| Periode | 2006-03-09 - 2013-08-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3595 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 567 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 858 | 79 | € 4.759,- | |
| 2006 | 2109 | 101 | € 19.595,- | € 4.340,- |
| 2007 | 522 | 61 | € 22.487,- | € 4.877,- |
| 2007 | 1012 | 49 | € 20.945,- | € 4.409,- |
| 2008 | 866 | 23 | € 4.140,- | |
| 2008 | 570 | 84 | € 22.500,- | € 4.633,- |
| 2009 | 460 | 59 | € 21.797,- | € 4.506,- |
| 2009 | 675 | 33 | € 19.820,- | € 3.959,- |
| 2010 | 412 | 74 | € 21.302,- | € 3.978,- |
| 2010 | 580 | 24 | € 19.472,- | € 3.734,- |
| 2011 | 338 | 99 | € 22.018,- | € 3.869,- |
| 2011 | 353 | 33 | € 19.866,- | € 3.816,- |
| 2012 | 316 | 68 | € 22.141,- | € 4.985,- |
| 2012 | 257 | 30 | € 19.993,- | € 4.337,- |
| 2013 | 119 | 43 | € 24.853,- | € 5.018,- |
| 2013 | 1107 | 161 | € 17.791,- | € 2.030,- |
| 2014 | 2658 | 731 | € 17.292,- | € 1.854,- |
| 2015 | 1578 | 270 | € 17.561,- | € 2.165,- |
| 2016 | 1568 | 219 | € 18.320,- | € 2.446,- |
| 2017 | 568 | 81 | € 18.415,- | € 2.514,- |