€ 7.826,-
Ja, 2009
2005
2025-07-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Mustang met kenteken 91-HZS-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 214 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4009 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 27-03-2009. De huidige eigenaar heeft deze auto al 211 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 148 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4009 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 214 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-07-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-04-01 |
| APK vervaldatum | 2026-07-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Mustang cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 440
Aantal dagen in bezit: 836
Aantal dagen in bezit: 253
Aantal dagen in bezit: 385
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 211
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.
Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van controleren van de passagiers airbag
Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.