Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.095,-
Ja, 2008
2000
2026-04-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken 91-GJZ-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Dit voertuig is in juli 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 110 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.090 kg voor optimale prestaties. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 30-06-2008. Dit voertuig is al 24 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 325 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1141 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1255 kg |
| Lengte | 3,98 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,23 m |
| Wielbasis | 2,27 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-05-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-12 |
| APK vervaldatum | 2027-04-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda MX-5 cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1601
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 75
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 167
Aantal dagen in bezit: 532
Aantal dagen in bezit: 266
Aantal dagen in bezit: 24
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Claxon werkt niet/ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1189 |
| Periode | 1998-02-28 - 2009-03-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4290 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 1903 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Import percentage | 44% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 609 | 257 | € 6.407,- | |
| 1998 | 609 | 257 | € 6.407,- | |
| 1999 | 822 | 365 | € 29.820,- | € 6.538,- |
| 1999 | 822 | 365 | € 29.820,- | € 6.538,- |
| 2000 | 663 | 292 | € 6.922,- | |
| 2000 | 663 | 292 | € 6.922,- | |
| 2001 | 518 | 241 | € 30.370,- | € 7.069,- |
| 2001 | 519 | 242 | € 30.370,- | € 7.075,- |
| 2002 | 668 | 320 | € 7.095,- | |
| 2002 | 668 | 320 | € 7.095,- | |
| 2003 | 472 | 215 | € 31.089,- | € 7.021,- |
| 2003 | 472 | 215 | € 31.089,- | € 7.021,- |
| 2004 | 288 | 127 | € 30.473,- | € 6.905,- |
| 2004 | 286 | 125 | € 30.473,- | € 6.902,- |
| 2005 | 211 | 79 | € 25.995,- | € 6.160,- |
| 2005 | 211 | 79 | € 25.995,- | € 6.160,- |
| 2006 | 33 | 6 | € 6.442,- | |
| 2006 | 33 | 6 | € 6.442,- | |
| 2007 | 4 | 0 | € 6.789,- | |
| 2007 | 4 | 0 | € 6.789,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 6.941,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 6.941,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-RZ-HR | 2026-05-05 | |||
| 64-XZX-5 | 2026-05-05 | |||
| 44-LJ-FT | 2026-05-05 | |||
| 51-TH-VP | 2026-05-05 | |||
| 13-FK-HG | 2026-05-05 | |||
| 9-ZPL-63 | 2026-05-05 | |||
| 72-LV-HT | 2026-05-05 | |||
| 85-SX-VZ | 2026-05-05 | |||
| K-128-GZ | 2026-05-05 | |||
| 48-PL-PV | 2026-05-05 | |||
| JR-734-H | 2026-05-05 | |||
| 12-TZL-9 | 2026-05-03 | |||
| 16-LT-DH | 2026-04-29 | |||
| PP-898-X | 2026-05-05 | |||
| 9-KNP-83 | 2026-05-05 | |||
| 20-PXG-4 | 2026-05-05 | |||
| 77-NFK-5 | 2026-05-05 | |||
| 6-KGH-75 | 2026-05-05 | |||
| TH-VG-75 | 2026-05-05 | |||
| ZF-JD-87 | 2026-05-05 | |||
| G-225-PG | 2026-04-20 | |||
| JT-961-D | 2026-04-29 | |||
| 32-PPP-8 | 2026-05-05 | |||
| HDP-14-X | 2026-05-05 | |||
| 5-KTJ-86 | 2026-05-05 | |||
| 33-PB-FF | 2026-05-05 | |||
| JSF-53-Z | 2026-04-29 | |||
| 36-NV-BL | 2026-05-05 | |||
| 21-HB-LB | 2026-04-22 | |||
| 59-DJ-PZ | 2026-04-21 |