Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 200 Cdi met kenteken 9-XLX-30 is op kenteken gezet in 2011. In november 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 51.002 inclusief BTW en BPM. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.615 kg. Dit voertuig moet over 189 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2155 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2011-10-10 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-11-10 |
| APK vervaldatum | 2025-07-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1127
Aantal dagen in bezit: 2789
Aantal dagen in bezit: 1019
Aantal dagen in bezit: 283
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Band onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 558 |
| Periode | 2011-04-29 - 2014-02-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 11 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 69% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 4 | € 52.995,- | € 8.957,- |
| 2011 | 6 | 4 | € 48.086,- | € 6.702,- |
| 2012 | 5 | 4 | € 53.322,- | € 4.608,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 44.191,- | € 7.100,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 56.445,- | € 5.962,- |
| 2013 | 3 | 3 | € 46.992,- | € 5.675,- |
| 2014 | 1 | 1 | € 48.987,- | € 9.907,- |